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南京CAN国际研讨会嵌入式系统计算平台论坛

菜鸟
2007-02-13 20:12:17     打赏

关于在南京组办CAN国际研讨会的通知

由中国计算机学会微机专业委员会联合中国汽车工程学会汽车电子技术分会、中国系统工程学会信息工程专业委员会和国际标准化组织CiACAN in Auto)联合组办,由中国单片机公共实验室和江苏宏图高科技股份有限公司共同承办的CAN总线技术标准国际研讨会暨嵌入式(汽车、船舶)计算平台论坛,将于200731213日在南京举办。

总部设在德国的CiA组织于1992年由现任主席Holger Zeltwanger先生建立,其宗旨在于维护及发展CANController Area Network,控制局域网)标准技术及CAN的高层网络协议行业规范。CAN网络是目前世界上最广泛应用的嵌入式计算平台,以CAN为基础的高层协议已成为很多工业领域遵循的国际标准,如:汽车电子、工程机械、船舶电子、电力系统、航空航天、医疗电子、建筑自动化(电梯、门控、空调)、工程车辆及轨道交通等。CiA组织目前在国际上拥有超过400家企业会员,如:戴姆勒克莱斯勒、博世、卡特皮勒、西门子、英飞凌、飞利浦、ABB、阿尔斯通、富士通、飞斯卡尔等。CiA是全球最大的基于CAN的工业标准组织。

2006年起CiA与中国加强CAN标准技术合作在中国成立了CiA(中国)理事会并积极支持中国起草的标准升级为CAN国际行业标准,初步估算可为中国CAN产品行业赢得每年至少10亿元人民币的增值空间,并为中国的基础CAN产品进入国际市场打开了通途。根据CiA提供的数据预测,2010年全球年均交付的CAN处理器(MCU)达到8亿片,在中国基于CAN增值的相关产品国内经济规模将接近1000亿。成为全球增长最快的市场。

20071月欧盟提出了限制汽车二氧化碳“温室”气体排放的新标准,并以立法形式在2012年前强制执行,中国汽车五年内也将全面进入到欧Ⅳ排放等级。在此政策背景的推动下,中国混合动力汽车和基于欧Ⅳ的V-OBD及船舶双CAN总线技术的开放性架构标准已作为国际合作项目被提出,欢迎更多的单位加入这个计划,分享先进的标准化成果。

此次研讨会特邀CiA创始人及现任主席Holger Zeltwanger讲授,资深中国嵌入式系统和汽车计算平台专家主持。内容主要覆盖CAN应用领域,CAN基础(物理层及数据链路层)、CAN高层协议、CANopen基础(应用层)、J1939CANopen行业规范及互动讨论,适合于各工业部门技术负责人、高级工程师及决策者。届时中国单片机公共实验室将针对讲授内容进行相关的演示、解说及组织讨论,会务工作由江苏宏图高科技股份有限公司负责。

汽车计算平台国家重大工程作为国家中长期和“十一五”规划得到了信息产业界和汽车行业的高度重视。为支持和推动我国的汽车计算平台技术向标准化和产学研联盟方向发展并为全行业探索更科学更先进的技术路线,2007年我们将与国际标准化组织CiASAEAutoSAR等在中国开展一系列的技术标准论坛活动,欢迎(官、产、学、研、用)各界支持积极参与。

中国计算机学会微机专业委员会(代章) 论坛联合组委会办公室

中国汽车工程学会汽车电子技术分会(代章) 010-82357576

中国系统工程学会信息系统工程专业委员会(代章) 2007212

附件:

第一天,312 CAN国际研讨会(德国专家主讲)

8:30 - 9:00:报到

9:00 – 9:30:开幕式

9:30 – 10:45 CAN发展及CAN物理层要点

10:45 – 11:00:茶点

11:00 – 12:30CAN数据链路层及CAN网络实现方式

12:30 – 1:30:工作午餐

1:30 – 3:00CANopen综述及行业规范

3:00 – 3:30:茶点(问与答、演示)

3:30 – 5:00:深入理解CAN高级高层协议

第二天,313 嵌入式计算平台论坛

9:00 – 10:30CAN在全球不同行业的应用(德国CiA 主席演讲)

`CANopen在重大装备中的系统集成创新

10:30 – 10:45:茶点

10:45 – 12:30:先进的OBD与汽车计算平台综述(中国专家)

混合动力汽车行业标准需求分析

12:30 – 1:30:自助式午餐

1:30 – 3:00 AutoSAR及中国战略研讨(汽车开放系统架构专家主持)

3:00 – 3:30:下午茶点(观点交流)

3:30 – 5:00 J1939CANopen在中国的应用

嵌入式(汽车、船舶)计算平台论坛核心代表、专家和领导名单

首席科学家 沈绪榜 中国科学院院士、嵌入式计算机设计专家(航天771所研究员)

1、陈国栋 中国计算学会 微机(嵌入式系统)专业委员会 主任 教授(济南副市长)

2、陈光前 中国汽车工程学会 汽车电子分会 主任(东风汽车研究院 副院长)

3、柳克俊 中国系统工程学会 信息系统工程专业委员会 主任,教授(船舶总工程师)

4、张 兴 国家973 (半导体专业)首席科学家,北京大学教授

5、吕京建 高速移动嵌入式计算平台实验室 首席架构设计师,研究员 (北京英贝多公司CEO)

6、何玉军 东风商用车技术中心,汽车电子工程专家

7、陈章龙 复旦大学教授,资深嵌入式系统专家

8、袁大宏 清华大学 教授,资深汽车电子专家

9、梁合庆 嵌入式系统专委会,资深CAN-BUS专家

标准组织代表:

10、赵珀璋 Auto SAR国际组织中国联络专员, (BOL 教授)

11、王云明 嵌入式软件工程可靠性标准技术专家(留法 博士)

12、吴建国 美国SAE-J1939组织中国联络专员(留美 博士)

13、尚 夏 CiA国际标准组织中国联络专员(留德 CAN专家)

14、许秀香 中国汽车技术中心 标准所CAN-BUS专家(项目负责人)

15、杨建军 /冯升波 中国电子标准化研究所 副主任,博士

全国代表:

16、满庆丰 北京航空航天大学 教授,CAN-BUS专家

17、高 松 山东理工大学 交通与汽车学院 副院长 博士/教授

18、段建民 北京工业大学 混合动力汽车专家 博士/教授

19、唐晓泉 中科院电工所 CAN-BUS专家 博士/副研

20、信息产业部软件与集成电路促进中心 专家 (待推荐)

21、山东交通学院 船舶计算平台 专家 (待推荐)

22、易润忠 重庆大学 博士/高工 (海特克系统集成有限公司 CEO)

23、航天部一院 总体部 (待确认)

24、总装北方车辆厂/装甲兵学院 (待推荐)

25、袁 涛 清华大学 自动化系 汽车电子专家 (待确认)

江苏省企业代表:

26、江苏宏图高科技股份有限公司 专家代表 (待确认)

汽车行业代表:

27、南汽/奇瑞/北汽/上汽/一汽/陕汽/重庆长安 专家代表(待推荐 待确认)

其他行业代表:(待推荐 待确认)

28、北京集成电路设计园,汽车半导体设计专业

最新会议动态信息请浏览www.bol-system.com

专家论坛博客现已开通(http://blog.sina.com.cn/u/1218713001)欢迎提出建议。

嵌入式工程师论坛:http://bbs.edw.com.cn/dispbbs.asp?boardID=3&ID=106096&page=1

支持媒体:电子产品世界

电子工程专辑


会务联络:

中国单片机公共实验室 江苏宏图高科技股份有限公司

联系人:博洋、孙华 联系人:孔骏祥、黄素珍

话:010-82357576 话:025-8327471183274698

真:010-82357574 真:025-83274700

E-mailcan@bol-system.com E-mail: k2007@163.com

网络支持:肖燕、赵珀璋、吕京建

[align=right][color=#000066][此贴子已经被作者于2007-2-13 16:30:02编辑过][/color][/align]



关键词: 南京     国际     研讨会     嵌入式     系统     计算     平台     论坛    

院士
2007-02-14 00:19:00     打赏
2楼

这个~~~


菜鸟
2007-02-19 07:08:00     打赏
3楼

CiA中国理事会的任务和工作

一, CiA简介及CAN网络历史

德国博世公司(Robert Bosch GmbH)于1982年首先开始研制CANController Area Network)网络技术,并将其用于汽车ECU之间的互联,并于1986年在美国底特律的SAESociety Automotive Engineers)年会上发布了CAN-BUS第一版。1991年,博世公司发布了CAN2.0ACAN2.0B标准。次年,即1992年,Holger Zeltwanger先生在德国成立了CiACAN in Automation)组织并当选为主席;随后,博世公司将维护及发展CAN网络标准技术的工作移交给CiA。从1993年到2006年,CAN网络技术的一系列基础性标准相继被国际标准化组织ISO接受并颁布了:ISO11898-1-2-3-4-5ISO16845,以上述标准为基础,全球每年交付的CAN芯片(MCU)超过6亿片(2006数据)。并产生了众多著名的行业应用层标准,如:SAE-J1939SAE-J2284ISO11783ISO Bus)、ISO11745-2(基于DeviceNetCANopen)等。 Zeltwanger先生同时担任ISO组织中CAN技术标准化组织的主席。除了维护及发展CAN网络的物理层和数据链路层,CiA也同时制定了通用的CAN网络应用层协议:CANopen

CAN网络是目前世界上最广泛应用的嵌入式计算平台,以CAN为基础的高层协议已成为很多工业领域遵循的国际标准,如:汽车电子、工程机械、船舶电子、电力系统、航空航天、医疗电子、建筑自动化(电梯、门控、空调)、工程车辆及轨道交通等。截至到200611月,CiA组织在国际上拥有467家企业会员。在美国、俄罗斯、日本、中国设立了地区性组织。

2006年起CiA与中国加强CAN标准技术合作并在中国成立了CiA(中国)理事会,这标志着世界级的标准化组织越来越重视中国地区,同时也为中国企业将来参与制定国际标准打开一条通道。200610月,中国单片机公共实验室(BOL)被推选为中国CiA理事会主席单位。

二, CiA中国理事会的任务

1,与CiA德国总部保持密切联系,及时引进最新的CAN技术标准及CAN相关产品信息,促进国内企业运用CAN网络技术水平的提高;

2,与国内各行业协会(学会)合作,促进国内企业参与制定和修订国际标准;

3,与CiA联手在企业,高校及科研单位进行CAN培训,促进产、学、研一体化协作。

三, CiA中国理事会2007年工作计划

1,聘请德国专家,培训100CAN技术高级人才;

2,促进CAN系统工程师的国际认证;

3,与CiA合作在国内高校举办巡回讲座。

Emailcan@bol-system.com


菜鸟
2007-03-07 19:01:00     打赏
4楼
俺在南京工作,有时间可现场支持。

院士
2007-03-16 17:53:00     打赏
5楼
现场秀~~~

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