今天手痒,再补拆一个爱丽斯电动车的48V 12ah原配电源,末尾有个疑问问大神。
好的,能用的,但是无风扇设计
打开看内部,一眼看去,做工工整,绿色的PCB看着也挺养眼的,不像那两山寨的
高压输入部分,怎么看着这电容跟昨天拆的那么眼熟呢?
GM3842 PWM控制芯片,用于离线的DC/DC变换器
依然是P8N60 来自韩国的magnachip (前身为Hynix半导体)
817光耦
GM324四运放电路
没风扇就只能给它穿个“马甲”了,用了几年也没出问题,马甲的功劳还是不小的
输入滤波电容
背面,一看,还是川奇机电,不是跟昨天拆那台铃的来自同一厂商嘛~
于是马上拿来对比对比~
两个都叫“智能充”,但似乎台铃那个更智能些
变压器特写
变压器参数似乎是一致的,但是台铃的是20ah 爱丽斯的是12ah,下面就有个问题了
问:电瓶是12ah的,用20ah的充会不会有问题,这个问题好比iphone用ipad的充电器,300w的电脑主机上500w的电源一样。
但是这两个东西都有充电限流保护电路,电动车的铅酸电瓶是直连的,会不会造成满电流充电?(下午试了一下,用来充12ah的电瓶速度要比原配12ah的充电器快,但是电瓶发热却比12ah的小,不知道里程会不会一样,另外,长期用会不会影响电瓶寿命)
若是用12ah充20ah的电瓶,会不会只是慢一点? 对电瓶的饱和度有没有影响?(请别百度了,百度的回答我看过,都是些为了卖充电器作的回答)
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