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中国:“宾利”之国?

菜鸟
2003-09-03 20:16:00    评分
2003-9-1 12:05:08 来源:观点与资源 作者:余杰 作为英国皇室御驾的宾利汽车,乘日前英国首相布莱尔访问上海、出席中国货币企业家峰 会之际,成为大会的独家汽车赞助商,参与这个中英两地商界精英聚首交流的盛会,并携 来一台宾利名车作现场展示。 宾利中国总经理郑飙先生表示:“宾利中国在国内的日子非常短,在短短的十八个月 内,已售出八十二辆宾利汽车,售价由人民币三百六十八万元至过千万不等。其销售增长 之快,在全球市场中也属非常罕见,远远超乎当初的预期。”据了解,宾利汽车去年在中 国的业绩相当突出,在亚太区宾利销售中创下三项冠军:第一、全亚太区之冠;第二、销 量增幅全球之首;第三、宾利雅致顶级“七二八”加长轿车销售冠军。 据《北京娱乐信报》报道,在去年六月六日北京国际车展的第一天,就出现了“七大 款争购天价宾利”的情况,而到六月十日,宾利北京的代表就宣布这辆八百八十八万的轿 车已被购走。随即的车展期间,这辆天价宾利贴上了已售出的字样。不久,宾利在北京赛 特购物中心设置展厅,在不到两个月的时间内,售价分别为四百八十万元和八百八十八万 元的两款宾利车,已经卖出二十多辆,销售额超过一亿元人民币。顶级高档汽车在北京卖 得这么好,大大出乎销售商的意料。 “谁买了它们?”这一问题有无数的人问过宾利的工作人员,没有答案。 “比富人更富的人买了。”这位专业人士解释说,“但是你不会知道他们是谁!” 宾利在中国的热销,使得中国的超级富豪阶层浮出了冰山的一角。在美国,没有一个 富豪能够躲藏在公众和传媒的视野之外,比尔.盖茨、沃尔玛和洛克菲勒们面对的是严格 而健全的税务制度,他们必须定期向政府申报税款。他们财富的来源清清楚楚,他们的生 活受到媒体的密切关注。而在中国,相当数量的超级富豪正像这些宾利车主一样显得“神 龙见尾不见首”。几乎没有人知道他们金山般的财富来自何处。有学者估计,中国的超级 富豪大约有十万人左右。虽然不能说他们个个都是杨斌和周正毅,但他们中确实有不少人 的暴富秘诀与杨斌和周正毅有“异曲同工”之妙。虽然不能说他们每一个人的每一分钱都 是“不义之财”,但在他们所拥有的“看不见的财富”中确实有相当大的一部分像胶卷一 样不能放在阳光之下。他们用一百万的贿赂就可以换来价值一个亿的地皮,他们用一百万 的现金就能够买下价值一个亿的工厂,他们无须纳税,也不会参加任何慈善活动。他们不 是官僚,却一个电话就能把省长叫到饭桌上来;他们不是洋人,却拿著诸多国家的护照。 据国家统计局统计,二○○○年,全国农村居民人均现金收入才两千四百三十四元。 而这一辆最昂贵的宾利车,撇开上税、保险、养车的各项费用不谈,光售价就相当于一个 农村居民三千六百四十八年的收入。三千六百四十八年,是一个什么样的时间概念呢?它 相当于一个农民从商纣王还没生下来的商王朝起就不吃不喝地劳动,一直从奴隶社会劳动 到封建社会,还无法获得一辆八百八十八万的宾利。只有不吃不喝地干活到“社会主义初 级”结束,才算有希望见到轿车的影子。这比起愚公移山来可要艰巨得多了。 即使是最富有的广东城镇居民,要想买这么一辆宾利也需要一千年的不吃不喝光干活 的等待。因为,他们在二○○一年人均可支配收入也才一万零四百一十五元。就连年收入 达五万的普通白领,这辆宾利也是几辈子不吃不喝才能达到的梦想。而富豪,却可在短短 的几天车展就决定自己对这辆宾利的拥有──当然,这种拥有还需要“争夺”。似乎中国 富豪的数量远远大于宾利轿车的产量,似乎中国已经成为世界上最富有的“宾利之国”。 于是,我们的祖国在“历史悠久和地大物博”之外,还又多了一桩值得自豪的事实。也许 ,过不了几年,这又是一项吉尼斯世界记录了。 不过,我提醒爱国者们不要急著骄傲。因为,在“宾利中国”的背后,还有另外一个 中国:山坳上的中国、黄河边上的中国、灾民的中国与饥饿的中国。香港女记者张宝华在 《新闻背后》一书中写到了她到四川凉山州采访的经历,我读了之后整天都难过得吃不下 饭。我是四川人,我去过四川的很多地方,却没有去过凉山彝族自治州。我去过西南、西 北的许多贫困地区,却没有见到过像张宝华笔下这么贫困的人民。我在向张宝华表示的敬 意的同时,自己也感到了羞愧和痛苦。 张宝华到达的是凉山州美姑县一个海拔两千三百多米的山村,她写道:“村民所有的 衣服和鞋,全是破的,他们个子很小,很瘦,脸上没有光彩,也没有希望,摄影师拍摄他 们时,他们只是僵尸一样地站著,任你拍摄。更令人感慨的,是我发现这里的人竟然要与 畜牲挤在同一个狭小的空间里,仿佛牲畜比人更矜贵,一个家庭一年之后不足三百元人民 币的收入,比国家定下来的贫困线还要低许多。”对此,从小生活在香港的张宝华感叹说 :“我不禁想,一个国家在发展经济的同时,为什么农民一点都不能受惠呢?今天的上海 已经称得上是全世界瞩目的现代化都市之一,然而我眼前的这些农民,这些孩子的苦乐却 无人过问。……试问,当人的生命连猪狗都不如,当人的生存丧失了价值时,社会的希望 何在?” 我不知道中国社会的希望是否能够寄托于几十辆、几百辆宾利车上,我不知道宾利车 主的富裕与彝族山村农民的困苦之间是否有必然的联系。但是,我知道,我不会为中国正 在变成“宾利之国”而自豪。因为,一个经济秩序建立在强取豪夺的基础上的社会,是一 个不值得我信赖的社会;一个政治秩序建立在杀贫济富的基础上的国家,是一个不值得我 热爱的国家。



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