OpenVINOTM,给你看得见的未来!>>
电子产品世界 » 论坛首页 » 综合技术 » 物联网技术 » 汽车防甩尾技术简介

共1条 1/1 1 跳转至

汽车防甩尾技术简介

助工
2012-05-29 13:04:37    评分

一般后驱的车辆在底盘后桥上都安装有一个半轴差速器,用于在车辆转弯时自动实现左右车轮的差速,比如当驾驶员操纵方向盘左转时,前桥车轮相对底盘的角度改变,但后桥不变,由于差速器的作用,后桥左车轮速度降低,右车轮速度提高,以实现自动差速。差速比取决于车道弯角弧度、车速、前后轮距及轮径等参数。
甩尾故障就是,当车辆不转弯,但是左右车轮接触的路面摩擦系数不一样时,就会使后桥错误的进入差速状态,而且差速比受路面影响无法控制,便出现甩尾事故。
防滑系统的关键就是电子液压刹车片和转速转角监控系统,监控系统使用转角传感器监控(请参考http://forum.eepw.com.cn/forum/main?url=http%3A%2F%2Fforum.eepw.com.cn%2Fforum%2F264%2F1),can总线收发器把转角信号发送到监控系统控制器,该控制器同时负责利用定时器和计数器获取后桥车轮转速信息,当然好一点的车上可能使用的是编码器,当控制器经过计算发现差速器出现甩尾趋势时,开启后桥液压伺服阀,通过刹车片给后桥打滑的车轮减速以避免甩尾。




关键词: 汽车     防甩尾     技术     简介    

共1条 1/1 1 跳转至

回复

匿名不能发帖!请先 [ 登陆 注册 ]