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释说芯语12:汽车2025:通向低碳智能出行之路(附高清录音及PPT)

院士
2018-10-19 11:47:13    评分

非常高兴今天有这个机会,跟大家一起来这个展望一下,我们未来汽车会变成一个什么样子。

我们知道其实交通,是推动我们人类文明发展的非常重要的方式,无法想象如果没有现在的交通工具,我们人类文明是没有办法像现在这样的。昨天我从北京来到西安,跟大家共同交流这样一个话题,在过去这是不可想象的一个事情。尤其是我们的汽车,它实际代表了我们人类对这种自由生活的一种向往,我们的科幻作家韩松这一句话说的非常好,交通工具代表了人类最根本的梦想,就是我们突破空间和时间的这种限制。

我们知道2000年之后汽车开始进入到我们的家庭,每家每户开始拥有自己的私家车,过去十几年中,中国的汽车市场发展非常迅速。去年中国的汽车产销量接近2900万辆,超出了排名第二的美国,1164万量,中国以火箭般的速度进入汽车社会。


但是现在汽车带给我们的不仅仅是便利,给我们带来很多问题,空气污染、交通事故、交通拥堵。人类进入真正的可持续的文明的汽车社会之前,这三个障碍,是我们必须要去跨越的。我们过去对汽车这种追求,希望它跑的更快、更具有驾驶的乐趣,更舒服,现在更关注这个车是否更环保,节能,社会责任超越了对速度和激情的追求之后,汽车迎来全面空前的大的变革,推动这个变革的力量,除了传统汽车圈的内生力量还有正在加速的向我们社会各个方面快速渗透的来自互联网,以互联网为代表的科技圈的外生力量,现在是互联网和汽车两大力量相互交融的历史的交汇点,基于这样的观点,我在2016年写了一本书,《风口上的互联网+汽车》。

未来汽车变革主要有哪几个方向?主要集中在这三个方向,动力系统的电动化,控制系统的智能化,使用方式的共享化。为什么做电动汽车,因为电动汽车被认为是解决目前困扰我们非常重要的空气污染非常重要的方式,2015年的时候柴静拍了这样的纪录片,深度探讨造成中国雾霾很重要的原因,其中谈到交通运输对空气的污染,日本经济产业省的数据,现在全球排放量22%来自我们的交通运输产业的,他们预计2035年全球这样的二氧化碳的排放量还会增加2.75倍,所以现在电动汽车发展的根本动力,实际来自全球对温室气体排放量和空气污染物减排的需求。国际能源署做过这样一个研究,2016年全球二氧化碳排放是3.1亿吨,如果不改变交通能源结构,这个二氧化碳排放量到2050年达到6.0亿吨,增加一倍,如果现在开始改变交通能源结构,如果现在我们大力发展电动汽车,那么2050年可以把二氧化碳排放压缩到0.8亿吨,可以看到这样的前景非常令人振奋,如果达到这样的目标,2050年汽车的销量里面必须有5000万辆电动车,和5000万辆插电式电动车,这样的销量占当年汽车销量的一半以上。

电动汽车,现在称之为电动汽车为新能源汽车,这是一个不准确的说法,世界上第一辆汽车不是现在的汽油机这种内燃机车,洽洽就是电动车,这是1881年的时候用了铅酸电池放在车上,做成了电动车,这种车,我们现在仍然在用,比如我们的老年代步车,或者我们快递小哥骑的电动三轮车,很多仍然是铅酸电池做的。1890年的时候哈佛电力已经开始部署这样的建设充电站的基础设施,已经开始为他们客户提供换电的服务,1910年到1924年总共为车辆提供的充换电里程达到1000万公里,非常巨大的数字,1903年汽车时代杂志统计美国4200万的汽车里面,蒸汽机车占40%,电动机占38%,内燃机这样的汽车只是占两成左右,但是后面的事情我们知道,随着发电机和电动机的启动,内燃机车逐渐成为主流,电动汽车开始走下坡路。一直到1990年,美国加州大气资源委员会,率先通过一个法规,汽车零排放的法规,就是因为当时美国加州的空气质量非常糟糕,比我们现在的污染问题有过之而无不及,对这样一个法规的响应,这个时候美国通用公司推出了第一代的纯电动汽车,97年的时候丰田推出了第一代混合动力车,07年的时候BETTER PLACE开始正式向客户提供充换电服务,尤其是换电服务,08年的时候特斯拉推出第一代高性能的电动车,14年的时候丰田推出了全球第一个氢燃料汽车,就是量产化的氢燃料电池车。


现在的电动车主要四种路线,最根本的区别在于电从哪里来,比如说混合动力汽车,混合动力汽车,实际上不接外部的电源的,整个的电,我们现在的汽油车差不多,也是靠发动机来,多余的能量把它先用电池储存起来,当这个车处于运动状态或者低速行驶,这个时候用电池里面存储的电推动这个车往前前进,从而达到节能减排的效果。现在更多讨论的纯电动车就是这样的,整个的能源都是这一个巨大的一块电池,这一块电池跟我们手机差不多,没有电了就充电,然后充满电开着往前走。还有第三种形式,叫插电式混合动力汽车,实际是普通的混合动力汽车和纯电动汽车的融合体,设想是什么,我们在市区每天这样的上下班通勤的过程中,OK,我就用纯电动,这个电池就够了,它的续航达到60到80公里,够我们每天的上下班使用了,如果我们想长途旅行,纯电动汽车完成不了这个任务,还是用汽油机,内燃机,是这样一种设想。第四种方式用的一个氢能源,现在的汽车里面,油箱里面装的汽油,未来你的,我们也可以称之为油箱,里面装的是氢气,氢气在电化学反应堆里面跟氧气发生化学反应,生成水,同时可以发电,通过这样的原理实现零排放。


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关键词: 释说芯语     智能驾驶     2025    

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