电源部分:
又是刀切又是烙铁烫的开孔旋钮卡位开孔完成焊接控制板及旋钮上电测试装壳与原来买的白光对比..这个手柄是原来那套白光的记得弄完电源部分的时候.太阳已经下山了 下一楼继续手柄
手柄部分:别着急.先看一下电源的接地. 烙铁头——航空插头——电源线.都是接地的直径很小的不锈钢管.为了坚持用这支管作手柄.用了很长时间.也是做失败了.停工几天.又继续.最后终于成功要钻孔还要小修一下电钻--电源线弯折太多.接触不好了左边比右边内径小.所以裂开了可以利用的就那么短一段了...这个有两个作用.1是帮助散热.2是稳固烙铁芯出管口的地方这个卡位是最麻烦.最费时的.制作上瘾的时候忘记拍图了..直到弄好内部同轴电缆尾部横插一段金属并绑好.让烙铁芯刚好到位.不怕插入过多摩托车绑东西的橡皮.塞进去直到合适的位置而且还能在拔插的时候卡的很稳..塞这东西超费劲啊...合照一张结束!谢谢赏评!