过去，在汽车里很少使用电容传感器，因为它们不好控制，难
以读取数据，容易老化，并且依赖于温度。然而，其低廉的生
产成本、简单的外形适应性及低功耗特性都是吸引用户的属性。
一种新的电容测量技术的兴起，使得车用电容传感器的数量急
剧上升。
问题的提出：
宏观上说，电容传感器通常通过将电容转换成其它物理量，例
如电压、时间或频率进行分析。微观上说，电容传感器应用于
汽车已经很长时间了；微机电（MEMS）加速度传感器就是
基于电容传感器原理。这些传感器通常用于检测电荷的转
移。ADI公司现已开发出一种新的检测电容的方法，它采用了
改进的Σ-Δ模数转换器（ADC）的输入级检测未知的电容并
将其转换成数字量，称其为电容数字转换器或 CDC。本文首
先解释一下 CDC 转换方法，接着介绍几种可在汽车中使用的
电容传感器的工作原理，最后，简要介绍一下交替转换方法。
电容数字转换器（CDC）：
为了直观描述 CDC 转换方法，我们必须先着重介绍一下Σ-Δ
ADC 的工作原理。图 1 示出了一个简化原理图。 


车用电容传感器的新契机.pdf