EEPW论坛

　　尽管有消息称，中国“大飞机”的研制资源配置将面向全球，但对于这项建设型国家的标志性工程，“中国商飞”的第一任“掌门人”张庆伟日前明确表态：“坚持自主创新，将是我们研制大型客机必须一以贯之的基本原则。”

　　有关专家指出，获取自主知识产权，已经成为镌刻“Made in China”字样的“大飞机”翱翔天际的先决条件。与此同时，居于中国制造业顶端的航空工业，也通过挺进知识产权最密集的“大飞机”领域，为早已蜚声国际的“中国制造”开启了迈向“金色制造”的大门！

　　“金色制造”光彩熠熠

　　制造业一直是全球经济的支柱型产业，对于美国、日本等经济强国而言，制造业都是一个创造财富、提供就业机会的重要部门。但近些年，贴有“中国制造”、“印度制造”标签的商品，却以压倒性的优势大举占领全球市场。以美国为例，举目皆是的“中国制造”商品几乎覆盖了所有商业场所。于是很多美国人笑称：美国除了原子弹是自己生产，其他也许都是“中国制造”。中国有句成语叫“此消彼长”，面对由“中国制造”领衔发起的“地毯式”进攻，在很多人眼里，作为美国经济支柱之一的制造业，似乎已经暗淡无光。

　　但事实并非如此。统计数据显示，美国人口不到全球人口总量的5%，但其制造业产值却几乎占据了全球总产值的1/4。更惊人的是，自1950年至今，美国制造业从业人员的比例从30%降至10%以下，而其产值不但没有萎缩，反而翻了七番！埃森哲咨询公司首席技术战略家鲍勃•苏在一份报告中分析说：“美国制造业所拥有的劳动力仅有服务业的1/4，但每位员工所创造的利润几乎是服务行业员工的6倍。”迄今为止，美国仍是全球制造业的第一强国。

　　有关专家指出，通过自主创新获取大量核心知识产权，着力扩张、增强制造业第一板块的规模和实力，是美国制造业提升自身产业价值“成色”，应对来自“中国制造”、“印度制造”等亚洲制造业集团军巨大挑战的根本策略；事实上，也正是这种以高密度知识产权为基础的“金色制造”，令美国制造业实现了规模、产值反比发展的产业奇迹。

　　“中国制造”万事俱备

　　改革开放30年来，中国制造业飞速发展。1978年至今，中国空调、彩电等家电的产量增长了1万倍以上，集成电路、等产量增长了1000倍以上，化学纤维、汽车产量等增加了数十倍……中国制造业的增速已经连续20年冠绝全球，随着“中国制造”的崛起，中国也继美国、日本、德国之后，成为全球第四的制造业大国。

　　虽然近年来，受劳动力成本增高、人民币升值、国际反倾销加剧等因素影响，“中国制造业”遭遇了一系列尴尬，但只须全面分析一下统计数字便不难发现，针对“中国制造”的种种灰色论调其实并不客观——5月的中国制造业采购经理指数（PMI）环比的确是下降了5.9个百分点，但我们的指标仍比全球PMI高出2.9的百分点；“中国制造”在2005年遭遇的51起反倾销案的确占了当年全球总量的一半，但这些案件涉及的金额总和却只有17亿美元，仅占当年“中国制造”出口总额（7570亿美元）的0.2%。由此可见，站在新世纪的开端，“中国制造”不仅拥有了产业规模方面的优势，还保持了良好的健康度。

　　事实上，“中国制造”面临的最大课题是，如何在完成产业规模扩张后，在产业结构方面实现进一步优化，进而实现产业整体升级的目标。而我国刚刚出台的《国家知识产权纲要》，对于“中国制造”应对产业结构优化课题来说，无疑是一个重大利好——在我国政策引导下，相当一部分企业已经取得了不错的成就。以上海为例，通过组织实施“上海市专利新产品认定”等活动，上海扶持了一批知识产权“小巨人”。这一举措不仅让上海的工业总产值由2003年的1万亿元提升至2007年的两万亿元，完成了产值翻番的奇迹，还令当地的投资环境得到了极大的改善。

　　随着被誉为“工业之花”的“大飞机”项目最终落户上海，以及诸如温州人民电器等全球性制造企业的不断涌现，密集分布在长三角、珠三角一带的中大型企业正在不断强化自主创新，从原先以出口代工为主的小型跨国公司演化为全球性制造企业。今天，“中国制造”在完成规模扩张后，已经做好了向“金色制造”迈进的准备。

　　“知识产权”成为关键

　　据统计，全美专利总量的90%属于美国制造业，全美研究开发经费总投入量的2/3也来源于制造业。可以这样说，发展自主知识产权是现代制造业产业升级的核心动力。部分中国制造型企业，已经认识到自主知识产权在提升企业竞争力，乃至优化产业结构方面的巨大作用，并开始着手强化自身获取核心知识产权的能力。我们看到，“中国商飞”的首任总设计师，由主导我国首架完全自主知识产权支线客机ARJ研发工作的吴光辉担任；而由我国技术人员主导的，针对近20项涉及关键知识产权的核心技术的科研攻关工作，也在“中国商飞”迅速铺开……以“大飞机”项目为先锋，中国制造性企业正在通过获得关键技术的自主知识产权，提升“中国制造”的产业竞争力，并向“金色制造”全力进发。

　　事实上，通过自主创新获取核心知识产权，推动产业进入“金色制造”阶段的案例并不少见。1969年的圣诞节，精工在东京向世人展示了首批50块石英电子手表。对于消费者来说，精工爱普生让人们从此拥有了更加精确的便携式计时工具；而对于当时的手表制造业来说，则是精工爱普生拉动产业进入了一个全新时代。在接下来的时间里，整个手表制造业的产业结构，随着石英电子时代的来临发生了巨大变化——当精工爱普生以专利许可的形式，将石英震荡等核心专利技术面向全球手表制造企业进行推广后，石英电子手表很快便风靡全球，并使精工爱普生由此获得了丰厚的利润，而当时处于发展瓶颈阶段的手表制造业，也藉此恢复了活力。万变不离其宗，归根结底，成就以上“传奇”的基础，正是精工爱普生在石英电子表领域，苦心孤诣10年不懈创新所获得的知识产权。

　　在谈及“中国制造”和“大飞机”项目时，精工爱普生知识产权本部长上柳雅誉先生表示：“今后，拥有庞大产业规模的‘中国制造’，仍将强力驱动中国经济快速发展。而知识产权不仅对居于中国制造业‘顶点’的航空工业意义非凡。在经济一体化的时代背景下，拥有足够数量的自主知识产权，更是确保整个中国制造行业向‘金色制造’进军的根本因素。”