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技术简介 GSM-R 基于蜂窝 GSM 技术，并具有可专门满足铁路运行要求的增强功能（如列车控制）。 一般而言，GSM-R 的功能特性与 GSM 系统的功能特性相同或相似，如具有相同或相似的频率间隔 (200 Hz)、调制类型（高斯最小频移键控，GMSK）和接入类型（TDMA、TDD/FDD）等。 GSM-R 的频率延伸至 GSM-900 标准的频率之下。 GSM-R 支持通用分组无线业务 (GPRS)，数据通讯速率高达 14.4 kbit/s，数据传输方式与常规 GSM 系统相同。 它可用于实现定制化的应用，如通过自动列车控制 (ATC) 和电子列车控制系统 (ETCS) 进行列车移动的控制与监视，以及进行功能寻址（通过此功能而不是一个固定号码来呼叫用户）和与地址有关的寻址。 其他与铁路有关的特性包括高级语音呼叫业务 (ASCI)，如用于同时与一组手持设备通讯的语音组呼业务 (VGCS) 和语音广播业务 (VBS)。 GSM-R 移动电话与具有更多功能的蜂窝移动电话相似，但具有不同的用户操作界面，以便利用其他应用程序。
部署情况 GSM-R 标准的开发是专门为铁路系统提供一种新的用于语音和数据通讯的统一数字无线系统。 世界范围的众多铁路运营公司都已采用了此标准。
主要参数

	GSM-R
频率范围	上行链路：876 MHz - 915 MHz  下行链路： 921 MHz - 960 MHz
调制	GMSK 8PSK（仅限 EDGE）
多址接入	TDMA/FDMA
双工（上行链路/下行链路）	FDD
信道带宽	200 kHz
峰值数据速率	14.4 kbit/s  53.6 kbit/s (GPRS)  384 kbit/s (EDGE)

标准化 1989 年，移动特别小组 (Groupe Speciale Mobile) 制定出 GSM 标准，该标准随后成为国际上普遍接受的数字蜂窝电话标准。后来，GSM 被转移到 ETSI 技术委员会，该委员会继续负责制定 GSM 标准。 不久，GSM-R 功能并入到现有 GSM 技术规范中。 今天，3GPP（第三代合作伙伴计划）正在制定 GSM、EDGE 和 GSM-R 技术规范，并在 TSG GERAN 中对它们进行协调。 通过下面的链接，可获得 TSG GERAN 规范： http://www.3gpp.org/ftp/specs