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中国灯具厂老板对路灯设计有三个“死结”似乎永远解不开，用时下热门的词——高富帅，可做有趣解释。这当中既有有审美情趣方面的问题，也有认识方面的误区：

1、“高”及大、长度太大的问题。常规灯具几乎都在1米以上，好像不超过1米就不叫路灯，路灯分景观性路灯和功能性路灯，仿生性路灯是景观性路灯里面的一种，有点雕塑化的味道，加上灯杆的自然过渡和造型本身的需要，长度1米以上很多情况感觉还是挺美的，但是功能性路灯如果做到1米以上让人感觉有点别扭，尤其是灯臂连接在1.5米以下时很丑，不但灯具内空间浪费很大，而且模具及压铸件成本自然就加大了，在产品同质化严重的今天，成本的加大意味着利润空间被压小了。欧洲路灯中没有超过860mm的道路灯具（250W/400W），为何？我们该做些思考。。。。。。

“高富帅”的路灯

2、“富”及高度太大、过于饱满、富态的问题。过去的灯具是短而肥，现在的灯具是长而壮，不但单光源路灯造型富态化明显，双光源饱满得更让人没法接受，比如燕子造型的路灯，如果过于饱满，这只肥燕子还能飞得起来吗？

古典式“沉鱼落雁”讲究肥美有个度的问题，据说在唐玄宗时代崇尚肥美、挤胸露乳，正如老谋子电影里的耸人****。现代中国人眼中的美人大都很匀称，文人笔下的美人图终究是一幅“犹抱琵琶半遮面”的迷人画卷，让人流连往返，妩媚中又不失神秘感啊！而中国画历来讲究的是意境，而非具象，是透过画面本身表达的那份心胸气度与爱恨情长，道路灯具产品如果没有文化内涵就只能买个铝压铸件的价格，除了拼价格还能拼什么呢？

过去因为穷天天吃牛排的毕竟是少数人，所以富态的人很少，根本就不需要减肥药；今天情况不同了，富态的人不再是少数，尤其是领导，感觉不肥点就不是领导的人，没有领导的威严和架势，大家都以肥为荣！

不过，路灯产品可不该过于富态，不但透支身体有安全隐患，还人为滴压低了利润呀！

3、“帅”及多色喷塑、花花绿绿的问题。中国人对色彩其实很敏感的，比如说京剧的服装、脸谱花哨得让洋人目眩。做路灯很多人仍嫌分色喷塑不过瘾，还别出心裁地在路灯安装了彩色的LED，晚上花花绿绿，让人感觉中国的街区到处都是“红灯区”，连偏僻的农村道路也不例外。

殊不知，这种路灯为欧洲人所不齿并质疑不休，感觉中国老板不但对景观灯与路灯分不清，而且对路灯与步道灯更分不清。路灯是市政功能性产品，功能性始终是第一位的，其次才是景观性的问题，欧洲不但严禁采用彩色LED装饰，以免干扰城市的交通信号及航空导航信号，而且要求不能对行车人有任何形式的视觉误导。

事实证明：“高富帅”路灯不适合中国的城市道路照明。低碳生活是由低碳设计理念引导的，而非某些个厂家老板的节能忽悠，“高富帅”路灯该到了该瘦身的时候了！