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 12306铁路售票系统，这是近两年来难以绕开得话题。在2012年的时候，刚看到谩骂调侃12306售票系统的各种文章的时候， 我是其中的一个，鄙视那么大一笔钱，做出来的是啥玩意儿，并没有细想过什么。后来，当我试着从技术角度来分析12306的时候，却是一身冷汗，感慨于谁没脑子，竟然敢接手这样的一个系统，以至于也有忍不住想为其呐喊鸣冤的冲动，但基于多种原因，最后没有写。时值今年，又到了买票的高峰期，当12306再次成为人们关注的焦点的时候，我又重新从技术角度评估了以下这个网站，想通过我这个群体，以一个资深程序员的角度来说一下我对12306这个网站的看法。

一、它具有重要的历史意义。

先不从技术角度出发，仅从该网站的产生和使用角度来说，这具有划时代的意义。首先，他改变了一个习惯，一个多年来大家排队买票的习惯，跟上了科技发展趋势。当手机、互联网等设备成为大多数人的生活必的时候，该网站也随之诞生了，从这个角度讲，它适应了科技的发展，是一个具有里程碑意义的工程，他必然也会成为中国铁路史上重要的一笔。

二、它的诞生周期太短，上线过于仓促。

        这个话题，得从访问量来分析。作为一个系统来说，中国的铁路售票系统，但就因为“中国”二字，那么他的庞大和复杂性就是世界唯一的，可以载入吉尼斯世界纪录的。原因就在于人口多，多到什么程度呢？可以这么说，目前还没有一款软件敢说在瞬时访问爆发量上敢于和该系统比肩，即便是腾迅、百度、支付宝等这些知名软件，号称以用户量大而著称的他们，最高峰期的并发访问量，估计连这个系统的三分之一都没有，更不用说用户的每个交易都要和钱相关了，一旦涉及到钱的问题，就需要相当高的安全性，这要求每个用户交易细节都要有很严格的处理日志可以查看，更需要将用户购票信息记录入库。那这就会存在一个瓶颈，一个无法逾越的瓶颈问题，当然，怎么解决瓶颈，怎么更好的避免瓶颈，那架构必须要考虑的问题。

记得当汶川地震的时候，无论是联通、移动、电信等的电话，都出现了十几分钟甚至更长时间陷入瘫痪情况。那时候的电话瞬间访问量，有可能能和这个系统来比肩一次吧。从开发周期来讲，用过并知道问腾迅、百度、支付宝发展历史的人，都想一下他们那个是一年就发展好，推出就有这么大访问量的？即便这么多年了，他们谁敢说能抗得住瞬间如此之大的用户访问量？（注意，我说的是并发访问，不是同时在线，支付宝在双11的时候，不是也瘫痪了一段时间么？对于这样的一个系统，从开始研发到上线，竟然才1年的时间，不得不说，这个推出过于急促，诞生周期短的可怕。

三、他的一些缺陷无法避免，一些则不能说为缺陷

很多人说，12306存在大的漏洞，比如说，身份证可以造假，界面不美观，用户体验不好等，对于这些，那是认知的误区。

首先：身份认证不可能不存问题，任何一个国家，都存在有政府专有网和民众网，比如说部队有部队的专网，公安有公安的专网，普通大众使用的是互联网则是通用的，不能把这些融合到一起，试想一下：如果这些都融合在一起了，那这个国家还有那一部分不容易被攻击呢？特别是对于中国这样的大国来说，不可能把公安网络系统、部队网络系统和普通用户网络系统连接到一起。既然不能连接在一起，那身份证认证当然会存在问题了，那他就只能根据一些基本规则来识别身份证是否合法了，因此，这个漏洞无法避免。或者说还不到解决时机。因此，黄牛党抓这个漏洞，从技术上来说，那是不可避免的。

其次：界面不美观那很正常，这个网站，本就应该是以访问量和实用为主，而不是为了人们在这上面赏心悦目的欣赏，更何况，美化的界面，那是和流量有直接关系的。对于用户来说，你获取到信息的流量可能只是几兆的流量而已，不知道有没有人这么算过：普通家庭，拉上一个带宽，大概是8M流量，一年大概一千左右，如果同时又1000个用户访问一个系统，这个系统如果并发输送给每个用户的流量在2M（256KB*1024 *8，流量是以bit来计算的，1M 一般为128KB每秒，即128 * 1024 * 8b），那么1000个用户就是2G的流量。而一个普通网吧的流量也就是千兆。上了G的流量价格就不一样，那10万用户，20万用户，1000万用户呢？这个总入口的多大的流量？这个耗子会对大？因此，从这个角度来讲，界面够用就行，尽可能的在满足用户使用的情况下减小流量，那么，目前的12306界面，可以说这个水平已经算是不错了。

四：这个项目的投资相对是比较低

很多人鄙视这个系统这么多问题，但起初投入竟然达到千万级别，后续更是过亿或者过了几亿。感觉一定很多人在这里面黑了不少钱，贪污了。

是不是有贪污我不清楚，也不敢肯定的说就没有，但基于我做项目的经历来说，一个这样的项目，投入低于2个亿，假如是我，我是不会接的，说这可能被笑话。不过我又这样一个经历：一个项目，历时3年，前后投入人力500人，投入超过2个亿，最后能同时并发容纳不到50万用户同时工作，但年收益却能达到将近1个亿。那作为一个这么大的项目，又该是多少呢？要知道，一个项目的产出，不仅仅是研发成本，还要附带有软件、硬件、设计、策划、管理等各种成本，研发成本在里面占用的最多也就三分之一。那么投入2个亿做一个铁路售票系统，又不让人批评，同时不能陷入瘫痪。我想这个要求如果真提出来，估计没几个公司敢接，即便真有能力接，相信这些公司也看不起这2亿了。谁愿意为2亿而背负这么大的风险呢？这样算来，这个项目的投资不高，可以说是相对比较低。这应该也是为什么不是一个大公司开发出来的原因吧。

五：这个项目整体架构存在缺陷，考虑不足

不过，这个项目既然作为一个大项目，是为了为整个中国人民提供方便快捷的服务的话，就要站的高度高一些。审视这个项目，作为一个程序员说，我们应该同情他，但作为一个资深程序员来说，我认为，这个项目的设计架构存在一定的问题，风险预估也明显不足。比如说，网站的架构，就不应该仅仅是12306一个域名，而应该分区域架设多个域名，每个域名连接不同的平台，也即把原本是一套的平台，拆分成多套来部署，并设计每套之间的联系。这样，就不至于所有人登录同一个网站了，也就分散了访问量了，比如，我们有叫12305.西安的，有叫12306.广州1；12306.广州2；12306.北京1；12306.北京2；12306.上海1；12306.上海2；等等的。当然，因为我并不了解整个铁路售票系统，具体里面的业务复杂度也难以想到很多，因此，这只是一家之言罢了。

 

至于其他不可解决的缺陷,也是有的,比如票和人供不应求的局面，那必须得靠运输能力本身才能解决。

 

摘自CSDN