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简化100V宽输入电压电源转换

工程师
2022-06-12 13:41:34     打赏

当需要执行降压电源转换时,开关稳压器是一种高效设备。得益于新的应用,针对这些产品,宽输入电压(VIN)空间(TI认为其> 30V)的使用范围越来越广。

图1所示为具有宽VIN的主要应用,以及它们的标称总线工作电压范围和DC / DC转换器将看到的瞬态范围。在这些应用中,用于汽车和高槽电池应用(如电动自行车、GPS跟踪器和无人机)的48V电池的问世使得对高达48V宽VIN的需求不断增长。 > 48V空间要求DC/DC转换器承受由负载突降、雷击和电动机的反电势等原因导致的高达100V的瞬态,同时仍调节12V和5V输出 

 

图1:应用的工作电压范围

设计人员传统上通过在前端设置钳位电路来处理这些瞬变,使得转换器观察不到尖峰。图2所示为汽车系统示例,其中前端电路向设计添加了十多个组件。所有这些组件相加即为额外成本和空间。此外,随着电压升高,诸如二极管和电容器的关键部件的额定值也增加,这会导致成本呈指数增加。

TI的宽VIN型直流/直流Fly-Buck™转换器系列,可在高达100VDC的电压下运行,避免了这些问题的发生。

 

图2:汽车系统的钳位电路

图3所示为TI的宽VIN恒定导通时间(COT)降压转换器产品组合。这些转换器不仅消除了钳位电路,而且COT架构进一步简化了设计,因为它不需要补偿,可以保持高的降压比,从而消除中间轨。非同步LM5007和LM5009在电子电表和电动工具中很流行,而低电流同步器件如LM5017、LM5018和LM5019在伺服驱动器空间中很受欢迎。

您可以配置TI的LM5017、LM5018和LM5019同步转换器用于隔离偏置电源,使得这些部件成为放大器偏置、绝缘栅双极晶体管(IGBT)偏置和通信偏置(如RS-485)的最佳选择。优点是Fly-Buck™拓扑无需任何诸如光耦合器和变压器辅助绕组的次级反馈电路。

为了满足100V转换器(带电机驱动器和GPS跟踪器)的更高电流需求,LM5161具有100V输入电压范围和1A电流范围。它也是TI首款具有AECQ-100认证的100V稳压器,使其可用于48V汽车应用。

 

  

 

传统上讲,100V设备被开发用于电信应用中,但是现在也正用于汽车和多单元电池应用。虽然48V汽车和高槽电池空间仍在出现,但如同每个技术趋势一样,功率密度必然随着应用的成熟而增加。因此,由于尺寸限制,在前端上并入钳位电路将更具挑战性,而具有如LM5161较高电流能力的高电压转换器将发现更多使用情形。阅读白皮书:“评估宽VIN、低EMI同步降压电路用于成本驱动型、苛刻的应用”了解有关此主题的更多信息。

其他信息:

  • 下载参考设计“采用超小型耦合电感的双输出LM5161-Q1 Fly-Buck™参考设计”。

  • 观看视频:“使用LM5161设计高槽电池或48V系统”。

  • 获取有关TI多路输出Fly-Buck拓扑的更多信息。

原文链接:http://e2e.ti.com/blogs_/b/powerhouse/archive/2016/11/11/simplifying-100v-wide-vin-conversions





关键词: 输入     电压     电源     转换    

高工
2022-06-12 17:00:32     打赏
2楼

感谢楼主的分享,很实用了。


专家
2022-06-12 17:02:41     打赏
3楼

看看


工程师
2022-06-12 19:48:44     打赏
4楼

感谢楼主的分享,很实用了。


工程师
2022-06-12 20:09:51     打赏
5楼

谢谢分享


工程师
2022-06-12 20:12:15     打赏
6楼

感谢分享


工程师
2022-06-12 20:20:21     打赏
7楼

谢谢分享


工程师
2022-06-12 20:24:18     打赏
8楼

感谢楼主分享


工程师
2022-06-12 20:27:52     打赏
9楼

谢谢分享


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