共8条
1/1 1 跳转至页
安全认证手持终端

申请理由:
1,本人从事单片机软件开发多年,但是都没有使用嵌入式操作系统,希望借此机会,运用这个开发板学习、了解uTenux操作系统。
2,深入了解和掌握该嵌入式操作系统后,可以将现有我们运钞车安全认证手持机系统(基于STM32平台,通过指纹、感应卡识别人员身份,采集、记录交接数据后,通过GPRS和Ethernet与后台服务器联网交互)尝试加以移植,提升产品的开发应用档次。
3,积极发帖,和同行网友们交流学习uTenux心得体会,努力完成阶段任务。
4,向周围同行推介uTenux操作系统,为推动国产嵌入式操作系统的应用尽一份力量。
组名:金融安全认证
组员:aqu2k(单人申请)
1,本人从事单片机软件开发多年,但是都没有使用嵌入式操作系统,希望借此机会,运用这个开发板学习、了解uTenux操作系统。
2,深入了解和掌握该嵌入式操作系统后,可以将现有我们运钞车安全认证手持机系统(基于STM32平台,通过指纹、感应卡识别人员身份,采集、记录交接数据后,通过GPRS和Ethernet与后台服务器联网交互)尝试加以移植,提升产品的开发应用档次。
3,积极发帖,和同行网友们交流学习uTenux心得体会,努力完成阶段任务。
4,向周围同行推介uTenux操作系统,为推动国产嵌入式操作系统的应用尽一份力量。
组名:金融安全认证
组员:aqu2k(单人申请)
关键词: 安全认证 手持 终端


3楼
原来的STM32平台完全可以使用uTenux进行移植啊,uTenux也支持STM32平台,改用操作系统实现,的确是个不错的想法,这样可以使应用开发更加高效,结构更加清晰,可拓展性和维护性都有提高。

嗯,项目内容和应用都不错,又是升级换代,团队经验又足,确实不错。
不过,在初审之前,还是有几个问题:
1、是继续使用STM32基础上,加上uTenux进行开发,还是更换到AT91SAM3?
其实建议使用Cortex M4,放弃M3,因为M4内置DSP指令和FPU,对于认证的一些算法更有帮助。
2、如果是继续使用STM32的话,不知道设备上液晶屏是多大尺寸和分辨率的?
ST在今年9月就推出内置LCD控制器的STM32F439系列MCU,主频可以达到180MHz,DSP指令和FPU,配套的emwin GUI是免费的,而且uTenux会和ST合作,在STM32F439发布时,同步发布支持所有组件的uTenux,很方便啦。
共8条
1/1 1 跳转至页
回复
有奖活动 | |
---|---|
【EEPW电子工程师创研计划】技术变现通道已开启~ | |
发原创文章 【每月瓜分千元赏金 凭实力攒钱买好礼~】 | |
【EEPW在线】E起听工程师的声音! | |
“我踩过的那些坑”主题活动——第001期 | |
高校联络员开始招募啦!有惊喜!! | |
【工程师专属福利】每天30秒,积分轻松拿!EEPW宠粉打卡计划启动! | |
送您一块开发板,2025年“我要开发板活动”又开始了! | |
打赏了!打赏了!打赏了! |
打赏帖 | |
---|---|
【我踩过的那些坑】电感选型错误导致的处理器连接不上被打赏50分 | |
【我踩过的那些坑】工作那些年踩过的记忆深刻的坑被打赏10分 | |
【我踩过的那些坑】DRC使用位置错误导致的问题被打赏100分 | |
我踩过的那些坑之混合OTL功放与落地音箱被打赏50分 | |
汽车电子中巡航控制系统的使用被打赏10分 | |
【我踩过的那些坑】工作那些年踩过的记忆深刻的坑被打赏100分 | |
分享汽车电子中巡航控制系统知识被打赏10分 | |
分享安全气囊系统的检修注意事项被打赏10分 | |
分享电子控制安全气囊计算机知识点被打赏10分 | |
【分享开发笔记,赚取电动螺丝刀】【OZONE】使用方法总结被打赏20分 |