把板子图贴上来,BD9G500EFJ的输出接口通过左上角的XT30接口接入,经过中间的TP4056后,从最下面的弹簧端子输出到电池,XT30右边的两排指示灯会指示充电状态


13楼
好了,测试环境已经组装完成,当前设置输入电压为12V,五个空的锂电池也已经接到了充电板上,下面开始测试。
下图为带负载启动,稳的一批(待会儿再看纹波),空载和带载启动曲线几乎一致


15楼
在快充满电的时候,大概测了一下轻载时的效率
如下图,
输入端是32.21V*0.236A=7.60156W
输出端是4.97V*1.309A=6.50573W
6.50573/7.60156=85.58%
竟然比手册上标称的81%还要高,哈哈哈哈

17楼
总结:
随着五个指示灯都变为黄色结束了充电,也代表本次评测也进入了尾声,在整个充电过程中,BD9G500EFJ表现稳定,温度全过程中不超过45度(没温度计,手摸预测的,可能得益于评估板上巨大的散热面积)输出纹波几乎没有(也可能是示波器比较差劲),体现了BD9G500EFJ优秀的品质,完全可以满足我的现场多路充电的目标,感谢罗姆电子提供的试用版!
回复
有奖活动 | |
---|---|
【EEPW电子工程师创研计划】技术变现通道已开启~ | |
发原创文章 【每月瓜分千元赏金 凭实力攒钱买好礼~】 | |
【EEPW在线】E起听工程师的声音! | |
“我踩过的那些坑”主题活动——第001期 | |
高校联络员开始招募啦!有惊喜!! | |
【工程师专属福利】每天30秒,积分轻松拿!EEPW宠粉打卡计划启动! | |
送您一块开发板,2025年“我要开发板活动”又开始了! | |
打赏了!打赏了!打赏了! |
打赏帖 | |
---|---|
【我踩过的那些坑】STM32的硬件通讯调试过程的“坑”被打赏50分 | |
【我踩过的那些坑】晶振使用的问题被打赏100分 | |
【我踩过的那些坑】电感选型错误导致的处理器连接不上被打赏50分 | |
【我踩过的那些坑】工作那些年踩过的记忆深刻的坑被打赏10分 | |
【我踩过的那些坑】DRC使用位置错误导致的问题被打赏100分 | |
我踩过的那些坑之混合OTL功放与落地音箱被打赏50分 | |
汽车电子中巡航控制系统的使用被打赏10分 | |
【我踩过的那些坑】工作那些年踩过的记忆深刻的坑被打赏100分 | |
分享汽车电子中巡航控制系统知识被打赏10分 | |
分享安全气囊系统的检修注意事项被打赏10分 |