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【微信群话题讨论分享】特斯拉Model3和ModelY降价两万,你怎么看?

管理员
2023-08-16 17:22:16     打赏

大家好~微信群话题讨论现在开始~~

今天围绕特斯拉降价,展开讨论,讨论话题如下:

最近“特斯拉中国 Model Y 降价,Model 3 现车 8000 元保险补贴上线”

有人说特斯拉在20-30万内有制空权,在B级纯电轿车市场,Model 3就是成本和价格的标杆。

问题来了:

那么特斯拉又一次降价,是否有些奇怪?高档品牌的汽车会总降价吗?

对国内友商会产生什么影响?

是不是在自损1000伤敌800?

降价是不是自身产品没有换代,没有大改款,还要应对日新月异行业新技术层出的应对措施?

在理想为首的爆出周榜单的市场环境下,降价或许是提升业绩立竿见影的做法?

中国市场还像以前一样吗,一个桑塔纳卖20年?

极氪001此前一直是40万以上纯电车型销冠,在30万以上纯电、猎装轿跑这两个细分领域,极氪001一直都是榜首的存在。最近极氪001也降价两万,这是否分摊了特斯拉降降价后的更多业绩?

欢迎您在微信群分享您的留言~


Model Y两款车型分别降价两万:

Model Y长续航版,起售价从31.39万元调整为29.99万元,

Model Y高性能版,从36.39万元调整为34.99万元

此外,特斯拉Model 3 现车8000元限时保险补贴上线。

改款的Model 3 据说亮点是降低成本的改款。

降价引起新车主吐槽“刚提车就降价”,这个卖法确实让消费者很难承受,都这么卖,还敢买吗?

十多个汽车品牌已卷入下半年降价潮,

降还是不降?依旧是下半年车市绕不开的话题。


有网友回应了特斯拉和国产车的不同,诸如:

1、特斯拉可以连接星链信号。而国产电动车不具备。国内也没有星链系统。

2、电机系统,国产车损耗比较大。动能回收即使有也不如特斯拉。

3、电池及电池系统安全性和可靠性较国产的更强,但不意味着就不会突然失火。电池是目前电动车最昂贵的部件,几乎是一台车55%~60%的成本。

4、特斯拉制造成本低于国内。整体成形更扛碰撞,加上更坚硬的钢板骨骼,安全性更高。国产车不具备!

5、经济成本和自然气候因素。中国满、蒙、回、藏地区更适合油车。即使特斯拉,冬季的效率也只是夏季的50%。

6、防水性能,特斯拉更优于国产电车。普通道路半米深的积水基本都能应对。


【总结】

通过网友们的交流,大家面对特斯拉降价基本麻木,整理一些大家讨论的观点,如有不妥不准确之处,欢迎指正~

1 【价格上】:更多认为降价对消费者是有益的,要不无法和国产电动汽车竞争;即使降价了,依然也会有不错的利润;

2 【对老车主】:降价影响老车主利益,但是消费品降价是一个在可承受范围的事情;

3 【对友商】:特斯拉的降价不会对大量国产车造成严重的威胁,比如对极氪001影响就不算大,同样对新势力汽车也是;

4 【延申市场策略】:通过购买Model 3/Y,获得免费试用FSD Beta功能的体验者,增加潜在购买者,从而让智能驾驶付费彻底跑通;

5 【技术上】:自动驾驶考验和智能座舱考验的是各家的软件能力,需要在此发力;

6 【消费观】:再降价也不会买,还是国产电动车炫酷

在此,感谢大家的支持!

我们会经常相约微信群,共同开展话题讨论,下次见~~


如要加群,可加小助手微信:baichai1025

由小助手邀请进群,进群后需要做自我介绍,敬请了解~




关键词: 特斯拉降价    

专家
2023-09-25 21:46:56     打赏
2楼

特斯拉走的软件定义汽车路线,什么线控底盘率先上,起始内饰比较简陋,外观设计时尚潮流


专家
2023-11-03 10:07:57     打赏
3楼

据说特斯拉准备上美女了,这是改变世界的壮举啊


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