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在全球出行电动化的背景下，结合2021-2027全球与中国电动摩托车市场现状及未来发展趋势》报告：2026年全球电动摩托车市场规模有望达到693亿元，年增长率为6.5%。按照预计，2027年我国摩托车产量达到2250万辆，其中，电动摩托车占比将增长到30%。

从数据以及趋势可知，未来电动摩托车仍然还会持续提升，其中2000W的电动摩托车也是产品的主力。专门研发做电机控制器的厂家如何帮助电动摩托车厂家提升产品质量？一定要关注MOS管这一核心元器件。

毕竟MOS管是2000W电动摩托车电机控制中的重要组成部分，究竟有哪一些款式的MOS管是比较常用于72V的电机控制器呢？

对于国外的FDBL86066 低压MOS型号在国内能否找到比较好的代换型号呢？其实在国内已经有FHL170N1F4A这一款低压MOS管的型号参数能够常代换FDBL86066用于2000W电动摩托车电机控制。

首先FHL170N1F4A型号MOS管，是由国内已经专注研发20年的MOS管厂家生产。它良好的制作工艺与参数性能能给2000W电动摩托车电机控制器做更好的适配，让整机控制效率更优，其中最优应用就是在72V的电机控制器里面。

MOS管的替代代换核心要关注参数性能，究竟FHL170N1F4A国产场效应管为什么说能比较好的代换国外FDBL86066型号参数在2000W电动摩托车电机控制中使用？

来看看这款FHL170N1F4A的具体产品参数，具有172A、100V的电流、电压， RDS(on) = 4.0mΩ(MAX) @VGS = 10 V，RDS(on) =3.2mΩ(TYP) @VGS = 10 V，最高栅源电压@VGS =±20 V。

FHL170N1F4A是一款N沟道增强型场效应晶体管，FHL系列产品采用TOLL-8L封装外形，其封装产品具有低封装内阻、低寄生电感、小体积、低热阻等特点。

这款产品还具体参数值为：Vgs（±V）：20；VGS（th）：2.0-4.0V；ID（A）：172A；BVdss（V）：100V。

最大脉冲漏极电流（IDM ）：480（A）、静态导通电阻（typ）：3.2mΩ、反向传输电容：33pF。

在国产化的场效应管代换使用过程中，飞虹国产型号：FHL170N1F4A型号参数来代换FDBL86066型号，其具备以下特点：

1、工业级的可靠性能：封装电感小，带来出色的EMI特性和可靠性。

2、100% EAS测试

3、100% DVDS热阻测试（更低的热阻，带来优异的温升表现）

4、100% Rg测试

5、低导通内阻：支持更小的阻抗和更大的峰值电流。

更适配工业级，因此更广泛使用在2000W电动摩托车、电动观光车、锂电保护、通信电源等高功率密度应用场景；mos管品牌替代型号：FDBL86066。

100V、172A 的MOS管代换使用，选对型号很重要。