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汽车照明系统是汽车安全行驶的重要保障，主要由几部分组成，大灯，雾灯，转向灯，刹车灯，示廓灯，车内照明等。

大灯

远光灯，功率较大，能照亮较远距离的道路，一般在无对向车辆或行人的开阔道路上使用，帮助驾驶员看清远方路况。

近光灯，功率相对较小，光线照射范围较近且向下倾斜，避免对迎面来车的驾驶员造成眩目，在会车、市区道路等场景使用。

雾灯

前雾灯，安装在车头较低位置，穿透性强，在雾天、雨天、沙尘等低能见度条件下，能让车辆前方的道路轮廓更加清晰，使驾驶员提前发现障碍物。

后雾灯，位于车尾，亮度较高，可在恶劣天气中让后方车辆更容易发现本车，减少追尾事故的发生。

转向灯

前转向灯，安装在车头两侧，开启时闪烁，向车辆前方的行人和车辆指示转弯方向。

后转向灯，位于车尾两侧，作用是向后方车辆和行人传达车辆转向意图。

侧转向灯，一些车辆在车身侧面也安装了转向灯，能让侧面的车辆和行人更直观地了解车辆的转向动作，提高转弯时的安全性。

刹车灯

高位刹车灯，通常安装在车尾上部，当驾驶员踩下刹车踏板时，它会亮起，能让后方车辆的驾驶员在更远的距离就察觉到前方车辆在制动，起到警示作用，减少追尾事故。

后刹车灯，位于车尾两侧，与刹车踏板联动，刹车时发出明亮的红光，向后方车辆传递制动信号。

示廓灯

前示廓灯，安装在车辆前部两侧边缘，用于在夜间或低能见度情况下，显示车辆的宽度和轮廓，让其他车辆和行人能大致判断出车辆的位置和大小。

后示廓灯，位于车辆后部两侧边缘，作用与前示廓灯类似，帮助后方车辆和行人识别车辆的宽度和尾部位置。

车内照明

顶灯，安装在车内顶部，为车内提供整体照明，方便驾驶员和乘客在车内进行各种操作和活动。

阅读灯，一般位于前排座椅上方或后排车顶，供驾驶员和乘客在车内阅读时使用，可单独控制，不影响其他人员。

氛围灯，用于营造车内氛围，提升乘车的舒适性和豪华感，颜色和亮度通常可以调节。

汽车照明系统的灯泡类型主要有卤素灯、氙气灯、LED 灯等。不同类型的灯泡在亮度、色温、寿命、能耗等方面各有特点。随着汽车技术的发展，智能照明系统也逐渐普及，自适应大灯、自动远近光切换等功能，进一步提高了汽车行驶的安全性和便利性。

下面看一下老式汽车的照明系统组成与电路图：

前照灯的组成

前照灯由灯泡、反射镜和配光镜3个光学组件组成。前照灯按结构形式可分为半封闭式

和封闭式两种类型。半封闭前照灯的结构如图所示。反射镜是由薄钢板冲压而成。配光镜靠卷曲反射镜边缘上的牙齿而紧固在反射镜上，两者之间垫有橡皮密封圈并用螺丝固定。灯泡从反射镜后端装入，更换灯泡时不需拆开配光镜，但密封性差。

封闭式前照灯又称真空灯，其结构如图所示，反射镜和配光镜制成一体，形成一个整体，内部充以惰性气体，灯丝焊接在反射镜底座上。其优点是密封性能好，可避免反射镜污染，反射效率高，但灯丝烧坏后，需要更换前照灯总成。

以下是对前照灯组成及类型的总结：

组成，前照灯由灯泡、反射镜和配光镜 3 个光学组件组成。

类型：

半封闭式，反射镜由薄钢板冲压而成，配光镜靠卷曲反射镜边缘上的牙齿紧固在反射镜上，中间垫有橡皮密封圈并用螺丝固定。灯泡从反射镜后端装入，更换灯泡较为方便，但密封性较差。

封闭式，又称真空灯，反射镜和配光镜制成一体，内部充以惰性气体，灯丝焊接在反射镜底座上。优点是密封性能好，可避免反射镜污染，反射效率高；缺点是灯丝烧坏后，需更换前照灯总成。

总结：

汽车照明系统由大灯、雾灯、转向灯、刹车灯、示廓灯及车内照明组成，是行车安全的关键。大灯分远光远距离照明和近光防眩目会车；

雾灯穿透性强，适用于恶劣天气；转向灯分前后侧，动态指示方向；刹车灯警示后方，示廓灯勾勒车身轮廓；车内照明含顶灯、阅读灯及氛围灯。

灯泡类型包括卤素、氙气、LED，智能系统如自适应大灯提升安全性。前照灯结构分半封闭易换灯泡但密封差和封闭密封好但需整体更换，反映技术演进与安全需求。