用万用表检测集成电路的方法
该法是通过检测IC电源进线的总电流,来判断IC好坏的一种方法。由于IC内部绝大多数为直接耦合,IC损坏时(如某一个PN结击穿或开路)会引起后级饱和与截止,使总电流发生变化。所以通过测量总电流的方法可以判断IC的好坏。也可用测量电源通路中电阻的电压降,用欧姆定律计算出总电流值。
以上检测方法,各有利弊,在实际应用中最好将各种方法结合起来,灵活运用。
用万用表检测微机的项目及方法
1、微机万用表检测的注意事项
在用万用表检测微机端子的电压和电阻时应注意以下几点事项:
(1)在检测之前,应先检查汽车微机控制系统及其他电气系统各熔断器、熔断丝及有关的线束插头(连接器)是否良好。几种常见车型微机及熔断器的安装位置
如图 1
所示,其他车型参见维修手册。
(2)在点火开关处于开启(ON)位置时,蓄电池电压应不低于11V,过低的蓄电池电压会影响测量结果。
(3)必须使用高阻抗的万用表(阻抗应大于10MΩ/V),低阻抗的万用表会损坏微机。最好使用汽车专用万用表进行检测。
(4)必须在微机和线束连接器(插头)处于连接的状态下测量微机各端子的电压,并且万用表的测笔应从线束插头的导线一侧插入进行测量微机各端子的电压(如图 2所示)。
(5)不可在拔下微机的线束与连接器的状态下,直接测量微机的各端子电阻,否则会损坏微机。
(6)若要拔下微机的线束连接器测量各控制线路,则应先拆下蓄电池负极搭铁线。不可在蓄电池连接完好的状态下拔下微机的线束连接器,否则可能损坏微机。
(7)在检测时,应先将微机连同线束一同拆下,在线束连接器处于连接的状态下,按检测数据表中的顺序。分别在点火开关关闭(OFF)、开启(ON)及发动机运转状态下测量微机各端子与搭铁端子之间的电压。也可以拔下微机线束连接器,测量各控制线路的电阻,从而确定控制线路是否正常。
2、微机端子电压的测量方法和步骤
(1)用万用表检测蓄电池的电压,应大于或等于11V,否则充电后再测量。
(2)从汽车上拆下微机,但保持线束连接器与微机处于连接状态(即不拔下线束)。
(3)将点火开关置于“ON”位置。
(4)将万用表置于电压档。
(5)依次将万用表测笔从线束插头的导线一侧插入,如图 2所示,测量微机各端子与搭铁端子之间的电压。
(6)记录各端子与搭铁端子间的电压值,并与标准检测数据相比较。如测得的电压与标准值不符,则说明微机或控制线路有故障。
3、微机端子间电阻的测量方法和步骤
(1)从汽车上拆下微机。
(2)拔下导线连接器。
(3)如图 3所示,用万用表欧姆档,测量导线连接器各端子间电阻值(注意:不要触碰微机的接线端子,应将测笔从导线侧插入导线连接器中)。
(4)记录所测电阻值,并与标准检测数据相比较,从而确定微机控制线路是否正常。
若通过上述检查确认微机有故障,也不可轻易废弃微机,应再通过总成互换的方法再次进行确定是否真的是微机损坏。
微机损坏多数情况下是能够维修的。因为微机多数损坏是因检测或使用不当引起的二极管、三极管、电容、电阻的损坏,而这些元件是通用标准件,市场上可购得,只要熟悉电子电路维修技术就可以更换。但微机中的专用集成电路或PROM等损坏是无法修的。
更好地利用数字万用表测量的8项提示
提示1 避免因连接、测试线和数字万用表连线造成的测量误差
消除因接线所造成误差的最简单方法是进行调零测量。对于直流电压或电阻测量,要选择适合的测量量程,然后把探头接到一起并等待一个测量 — 这是最接近于零输入的情况 — 然后按调零(null)按钮。以下得到的读数将扣除调零测量的结果。调零测量非常适合直流和电阻测量功能。但这项这技术并不适合交流测量。交流转换器在量程的较低部分不能很好工作;Agilent 34401A 数字万用表的模拟转换器未规定低于10%满度时的技术指标。Agilent 34410A 和34411A数字万用表用数字技术,能一直测量到1%满度,但也不能用于测量短路。
连接
如果您用不同金属连接,就会构成一个热偶结。热偶结产生随温度变化的电压。这一电压虽然很低,但如果您正在测量小电压,或您的系统有许多连接,就需要认真对待这一问题。可认为这一热偶结是在DUT 处、继电器(多路转换器)处和您数字万用表处。使用铜 - 铜结可把这一偏置量减到最小。
在进行电阻测量时,您可使用偏置补偿测量任何偏置电压,并扣除这项误差。图1示出在偏置补偿测量中进行的两次测量,第一次测量带有电流源,第二次测量没有电流源。把第一个读数减第二个读数,再除以已知的电流源电流值,就得到实际电阻值。由于测量中要取两个读数,因此读数速度会降低,但测量精度将提高。偏置补偿既可用于两线,也可用于四线电阻测量。
图 1
使用两次测量的偏置补偿。第一次测量是标准欧姆测量; 第二次是测量热电动势产生的偏置量。电压表读数是这两次测量的差除以已知电流源。
连线
四线欧姆法是测量小电阻的最精确方法。用这种方法能自动扣除测试线电阻和接触电阻。四线电阻测量连接见图2。使用一个已知电流源和测量电阻器产生的电压,就能计算出未知电阻值。一组附加测试线用来承载至未知电阻器的电流,在它上面产生的电压可通过电压感应线测量。没有电流流过电压感应线,因此它也不会产生电压降。
没有电流流过电压敏感线。 数字万用表用所测电压值除以已知电流,从而得到未知电阻值。
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