大家都看过来，我貌似找到问题了。我又调试了好久，这次我把电池改成3节5号14500，总电压11V左右，经LM2596ADJ降压后是5V左右。我只将电机驱动L9110其中的一根线接在单片机P2^6,开电源，电机瞬间转了又停了，再按正常控制电机能正常工作，单片机也正常；此时我再将L9110驱动的另一根线接在P2^7,一切OK，电机转了。但是反过来，我先关电源，把L9110的两根线先都接在P2^7和P2^6上，再开电源，还是异常，电机不转，L9110很烫。看到了吗？？这就是问题，只是不能同时接电机的两根控制线（除非把其中一根接在单片机的GND上，此时电机也能转）。于是我想，难道是因为51单品机上电复位的时候所有端口都默认高电平，所以电机驱动的两根控制线都是高电平，才导致L9110发烫？？？是这样吗？？如果是的话怎么解决呢？？？请大家支招
回复
| 有奖活动 | |
|---|---|
| 发原创文章 【每月瓜分千元赏金 凭实力攒钱买好礼~】 | |
| 【EEPW在线】E起听工程师的声音！ | |
| “我踩过的那些坑”主题活动——第001期 | |
| 高校联络员开始招募啦！有惊喜！！ | |
| 【工程师专属福利】每天30秒，积分轻松拿！EEPW宠粉打卡计划启动！ | |
| 送您一块开发板，2025年“我要开发板活动”又开始了！ | |
| 打赏了！打赏了！打赏了！ | |
| 打赏帖 | |
|---|---|
| 【我踩过的那些坑】工作那些年踩过的记忆深刻的坑被打赏10分 | |
| 【我踩过的那些坑】DRC使用位置错误导致的问题被打赏100分 | |
| 我踩过的那些坑之混合OTL功放与落地音箱被打赏50分 | |
| 汽车电子中巡航控制系统的使用被打赏10分 | |
| 【我踩过的那些坑】工作那些年踩过的记忆深刻的坑被打赏100分 | |
| 分享汽车电子中巡航控制系统知识被打赏10分 | |
| 分享安全气囊系统的检修注意事项被打赏10分 | |
| 分享电子控制安全气囊计算机知识点被打赏10分 | |
| 【分享开发笔记，赚取电动螺丝刀】【OZONE】使用方法总结被打赏20分 | |
| 【分享开发笔记，赚取电动螺丝刀】【S32K314】芯片启动流程分析被打赏40分 | |
STM32
MCU
通讯及无线技术
物联网技术
电子DIY
板卡试用
基础知识
软件与操作系统
我爱生活
小e食堂
