中继节点与中心计算机通过有线局域网通信,类似协议工程上有比较成熟的方案,本文不再详述。
中继节点与测控基站的无线链路层协议涉及到防冲突、节能等问题,直接关系到系统可靠性、可用性指标最终实现,是系统通信协议设计的重点。
系统中依靠无线信道传输的数据归结为4种,简述如下:
①命令帧。当中继节点向测控基站下传控制指令时发出。
②基站应答帧。当测控基站收到中继节点下传的控制指令后,需要向中继节点返回一个基站应答帧,告知指令执行情况。
③中继应答帧。当测控基站向中继节点上传状态信息后,中继节点需要向测控基站返回一个中继应答帧,告知已经收到状态信息。
④测量帧。当测控基站测量到的工作现场数据发生改变后,必须向中继节点发出测量帧,通知中继节点向中心计算机声明更新对应测控基站的记录信息。
为了简化处理流程,系统中传输的所有的数据的帧格式统一采用如下所示的固定长度12字节的格式。
由于CC1101通信时以数据包为最小处理单位,可以也设置CC1101的包长度为12字节,借助CC1101的处理能力屏蔽掉对链路层级别以下的通信协议处理过程。
数据帧内部各数据域定义简述如下:
①同步头。标记一帧数据的开始,CC1101必须在收到与内部设定的同步头值相等的数据后才启动内部电路接收一个数据包。数据帧类型不同,同步头数值也不同。
②地址。每个测控基站都由系统分配一个唯一的2字节标识地址,测控基站只响应地址等于本地标识地址的命令帧或中继应答帧。
③帧类型。用以区分本帧数据属于4种类型中的哪一种。
④数据。本帧需要传输的有效数据,可以是中继节点下传给测控基站的指令,也可以是测控基站上传给中继节点的状态。
⑤CRC。对数据帧前10个字节计算出一个2字节的校验数据,当接收端发现CRC校验错误时将丢弃本帧数据。
打赏帖 | |
---|---|
我踩过的那些坑之混合OTL功放与落地音箱被打赏50分 | |
汽车电子中巡航控制系统的使用被打赏10分 | |
【我踩过的那些坑】工作那些年踩过的记忆深刻的坑被打赏100分 | |
分享汽车电子中巡航控制系统知识被打赏10分 | |
分享安全气囊系统的检修注意事项被打赏10分 | |
分享电子控制安全气囊计算机知识点被打赏10分 | |
【分享开发笔记,赚取电动螺丝刀】【OZONE】使用方法总结被打赏20分 | |
【分享开发笔记,赚取电动螺丝刀】【S32K314】芯片启动流程分析被打赏40分 | |
【分享开发笔记,赚取电动螺丝刀】【S32K146】S32DS RTD 驱动环境搭建被打赏12分 | |
【分享开发笔记,赚取电动螺丝刀】【IAR】libc标注库time相关库函数使用被打赏23分 |