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2020年8月31日，工信部官网发布《通信****息和语音呼叫服务管理规定（征求意见稿）》（简称“文件”）。任何组织或个人未经用户同意或者请求，或者用户明确表示拒绝的，不得向其发送商业性****息或拨打商业性电话。

其中要求，没有经过用户同意不得发送商业****。

这一下，恐怕就会让400多亿的****市场，发生天翻地覆的改变。

****之人联网

在中国，从1998年开始，移动、联通等运营商，开始大范围拓展****业务

2000年，中国手机****息量突破10亿条

2001年，达到189亿条

2004年，飞涨到900亿条

2011年，腾讯广州研发中心推出“微信”手机应用，微信也被人们看成是****的“终结者”。

不过，直到现在，****即便没有2012年那般风光，但仍然活得挺不错。

在2013年之后，连续经历了三四年的下降期。

但在2017年之后，重新开始增长，并且超过2012、2013年的辉煌时期。

据统计，2017年全国****发送量就有7000亿条。

相当于全中国平均每人一年要收到500条****，也就是每天至少收到1条。

而且，这几年，****反而是越发越多。

2019年，全国移动****业务量比上年增长37.5%，增速比上年提高了23.5个百分点。

为什么增长？为什么被叫停？大家不言而喻。

对于一项28年前的技术，****业务深深的影响着人联网业务的发展，对于物联网也贡献着它的价值，在物联网实现物超人的今天，****业务对物联网还会有哪些机遇？

****之物联网

在5G大放异彩的今天，****业务在物联网领域已经很少被人提及，这是因为****的一些缺陷不满足物联网的场景应用。

1、成功率

****的机制是存储转发 ，即发送方在发送消息时，不确认接收方的状态 。所谓“发送 成功 ” ，指的是****已成功提交到****中心，至于对方是否开机 、信号是否覆盖、何时收到就无从得知 ，所以****业务从端到端来讲是无连接的。在实际应用中由于终端状态、无线环境、系统低概率错误等原因不能确保百分百的成功率 。

2、延时问题

曾有某物流公司使用 “GPS+**** ” 的方式进行车辆调度，有辆车发来信息表明它在南京鼓楼广场，车辆监控中心马上联系他办事，司机却说已经在几公里外。这 就是****延迟造成的 。

3、流量资费

在物联网发展初期，运营商对物联****入巨大，KPI之下，不断刷新着物联网卡资费的下限，通过长连接的方式，既可以保障连接，又可以解决延时问题，也不用担心高额的费用。

有人会问，在****业务的种种缺陷下，还有物联网设备在用****功能吗？答案是肯定的

1、老的行业默认的规范

在GPRS时代，因为通信不稳定问题或者设备管理平台崩溃（此时客户的要求是设备管理平台和****管理平台不在一个平台上），所以预留的****控制设备的功能，但是行业内默认的规范一直没有更新，这些行业主要集中在工业、电力、矿山设备 等行业，需要在通讯不稳定或者平台不稳定的前提下，可以在紧急情况内控制设备。

2、服务器奔溃

现阶段，有些上述客户已经意识到通讯不稳定问题可以用其他方案解决，但是还是要防止设备管理平台崩溃，因此需要预留****功能控制设备（此时客户的要求是设备管理平台和****管理平台不在一个平台上）

又有人会问，除了上述这些，长远来看，****业务在物联网还有机会吗？物联网具有场景碎片化的特点，基于****业务的特性，我们可以分析一下，哪些物联网场景下，****还是值得信赖的。

一、****发送机制

唤醒设备：当设备休眠时，服务器无法主动连接设备，需要设备唤醒后，主动发起连接，分配IP地址及一定网络资源后才能信息互通，而****解决方案是管理平台和终端双休都可以发起连接（只需要号码就可以，不需要IP地址）

二、网络拥堵

随着物联网设备越来越多，热点区域的****承载能力也有上线，网络拥堵等原因会造成设备异常离线，****的网络与数据的不同，所以当数据发送受阻，****即使延期也会送达。

三、功耗

****的****功率更低，发送机制也省电

四、成本

****业务占用的无线资源、IP地址资源都小，在资费普遍上调的情况下，物联网****业务会有更低成本

总结：****的核心优势是各种情况下的送达能力，作为数据流量的辅助，适合平时出于休眠、唤醒时需要及时上报信息的场景，例如安防报警器、消防报警器、地质灾害防控、防汛抗旱监测、桥梁及隧道安全监测等物联网场景。

物联网****能力基于物联网卡，需要****功能可以在办理物联网卡的时候添加即可，但不同于人联网****业务是从端到端，物联网****业务是端到平台，如果需要****功能，还需要平台支撑。

如果您对****功能的物联网应用感兴趣！

或者您对****功能有独特的见解！

欢迎留言，我们共同探讨！