作者：Baoxing Chen
近年来，为了节省能源并降低CO2排放，消费者开始热衷于替
代燃料汽车，因而混合动力汽车(HEV)日益受到青睐。与依靠
汽油的传统内燃机相比，电动马达具有更高的能效，并且可以
大幅降低排放。电池是HEV的核心所在，但由于可靠性、安全
性、重量和成本方面的原因，电池也是阻碍HEV发展的拦路虎。
为了克服这些障碍，必须采用电池监控系统，使电池能长时间
安全地工作。由于工作电压很高，因此需要尖端隔离技术。
在许多HEV中，电池组电压可能高达400V，因此电池监控系
统(BMS)设计面临多项重大挑战。为了向马达传输足够多的功
率，如此高的电压是必需的，但它会影响从电池单元到微控制
器的充电状态(SOC)电流和电压信号的传输；微控制器负责处
理来自所有电池的信息，确保电池组安全工作。为了解决这一
问题， BMS采用电流隔离技术将高压电池数据传输到汽车其它
位置的低压电子器件。对于HEV，诸如光耦合器之类的传统隔
微变压器为混合动力汽车提供信号与电源隔离.pdf
| 有奖活动 | |
|---|---|
| “我踩过的那些坑”主题活动——第002期 | |
| 【EEPW电子工程师创研计划】技术变现通道已开启~ | |
| 发原创文章 【每月瓜分千元赏金 凭实力攒钱买好礼~】 | |
| 【EEPW在线】E起听工程师的声音！ | |
| 高校联络员开始招募啦！有惊喜！！ | |
| 【工程师专属福利】每天30秒，积分轻松拿！EEPW宠粉打卡计划启动！ | |
| 送您一块开发板，2025年“我要开发板活动”又开始了！ | |
| 打赏了！打赏了！打赏了！ | |
我要赚赏金
STM32
MCU
通讯及无线技术
物联网技术
电子DIY
板卡试用
基础知识
软件与操作系统
我爱生活
小e食堂
