这是我们部门老大在日本的“人与车科技展”上拍的照片，此展中最关注之一就是下面这个全景监控系统（采用富士通半导体的方案），据说最大的亮点在于摄像头——以前的汽车中一般使用30万像素的模拟摄像头，而此次使用了120万像素的数码摄像头！不太搞得懂目前随便一个智能手机都是用500M以上像素，为嘛汽车才开始用120万像素的数码摄像头？汽车用的摄像头有什么特别的讲究吗？
图中那个对比的电视效果很明显，120M的图像很清晰，对于基于视频进行ADAS智能功能开发来说非常重要（肉眼都看不出关键标示如何进行机器智能啊，注意看里面的红色带，模拟的基本看不到啊，物体的层次感、色彩差别巨大，呵呵）！
富士通的汽车全景监控系统的图像处理采用应该是他们前年底推的车载图形显示控制器LSI“MB86R11/MB86R12”吧，这款目前在汽车领域应用比较多，主要是用于数字化高清晰显示面板，全景视频监控目前估计欧美和日本厂在开始研发，去年参加了重庆的一个论坛，很多国产商对这个方案很有兴趣，但很明显还在观望中，毕竟这个对中低端产品为主的国产汽车来说，太高端了
说的有道理
高端汽车采用的虚拟仪表盘是趋势，科技感、档次感很强滴
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