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120万像素汽车数字摄像头很高端?

菜鸟
2012-06-18 11:49:46    评分

这是我们部门老大在日本的“人与车科技展”上拍的照片,此展中最关注之一就是下面这个全景监控系统(采用富士通半导体的方案),据说最大的亮点在于摄像头——以前的汽车中一般使用30万像素的模拟摄像头,而此次使用了120万像素的数码摄像头!不太搞得懂目前随便一个智能手机都是用500M以上像素,为嘛汽车才开始用120万像素的数码摄像头?汽车用的摄像头有什么特别的讲究吗?





关键词: 120万     像素     汽车     数字     摄像头     高端    

专家
2012-06-18 12:01:31    评分
2楼
应该是没必要那么高像素吧,又不是拍照摄像啥的
再说了,成本也很重要,像素太大的话会不会得考虑CPU和GPU了,成本一下子翻好多倍了

专家
2012-06-18 12:02:42    评分
3楼
还有,软件那该得多庞大......

工程师
2012-06-18 12:42:25    评分
4楼
汽车电子强调的是稳定性。用在汽车上的技术都不会太新。更新速度肯定没有消费电子产品更新速度快。一个技术用在汽车上光认证什么的就得好几年

专家
2012-06-19 09:00:58    评分
5楼
稳定,安全!

菜鸟
2012-06-25 14:37:41    评分
6楼

图中那个对比的电视效果很明显,120M的图像很清晰,对于基于视频进行ADAS智能功能开发来说非常重要(肉眼都看不出关键标示如何进行机器智能啊,注意看里面的红色带,模拟的基本看不到啊,物体的层次感、色彩差别巨大,呵呵)!


菜鸟
2012-06-27 17:05:15    评分
7楼
去年听过富士通的一个姓王的总监讲过基于MB86R11的全景视频监控应用,据说未来可以整合更多先进功能,比如智能识别(根据视频图像识别诸如交通提示标志、障碍物等),也就是目前比较热门的视频ADAS(汽车辅助驾驶),这些特性需要更高清晰度的数字视频功能。也只有MB86R11这种融合强大视频功能的最新芯片才能实现吧(集成ARM Cortex-A9TM CPU核、4路视频输入端口和多达3路显示输出端口、卓越的渲染性能。。。),3年之前貌似这个还是一个非常复杂的多芯片板级系统方案。

菜鸟
2012-06-29 11:05:49    评分
8楼

富士通的汽车全景监控系统的图像处理采用应该是他们前年底推的车载图形显示控制器LSI“MB86R11/MB86R12”吧,这款目前在汽车领域应用比较多,主要是用于数字化高清晰显示面板,全景视频监控目前估计欧美和日本厂在开始研发,去年参加了重庆的一个论坛,很多国产商对这个方案很有兴趣,但很明显还在观望中,毕竟这个对中低端产品为主的国产汽车来说,太高端了


高工
2012-06-29 12:30:16    评分
9楼

说的有道理


菜鸟
2012-07-02 14:11:45    评分
10楼

高端汽车采用的虚拟仪表盘是趋势,科技感、档次感很强滴


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