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基于LabVIEW的单板自动化检测系统

专家
2013-03-12 16:24:31    评分

  介绍:

  近年来高速铁路迅速发展,高速列车运行的安全性备受人们的关注,因此高速列车制动系统的可靠性显得更为重要。制动控制器(简称 BCU)是高速动车组制动控制系统的核心部件,目前对 BCU 的检测集中于 BCU 设备整体检测,一旦设备存在故障,无法定位故障电路位置,而增加维修成本。针对传统 BCU 制动控制器整机测试无法定位故障回路、无法实现单板测试的不足,设计了一种基于虚拟仪器的电路板故障测试系统,实现了对 BCU 控制器单板进行高速、准确的测试,具有一定的实用性和扩展性。

  应用方案:

  本系统主要包括电源模块,五块被测板卡,一块转接板,一个 PXI 总线机箱,一个触摸液晶显示器和 一台打印机等。被测板卡通过调理板卡与 PXI 总线机箱里的各种采集、输出、测量板卡进行连接,上层软件采用 LabVIEW 进行编程,实现系统的自动化测试,触摸液晶显示器是人机交互界面,打印机可以将测试结果进行打印输出。系统总体结构如下图 1 所示。

  


  软件方面,本测试系统将动车组制动控制器的检测细化到电路板级,根据测试需求,本测试系统的软件设计遵循模块化设计原则,采用 LabVIEW 开发环境进行编程,引入“虚拟仪器”的概念,采用软件编程方式极大限度的对硬件资源进行配置和使用,使系统的通用型、可重用性以及可拓展性得到极大的提高,设计了丰富的人机交互界面,保证试验操作直观简单。并且能实时显示测试数据、定位故障回路。测试软件主要由电路板自动测试模块、测试信息维护模块、人机交互模块等三个模块构成,设计了包括测试过程管理控制软件、测试子程序以及数据管理等子程序,并可自动生成报表,便于查询与打印。

  测试界面分自动测试及手动测试两种,自动测试试验实施部分包括测试板卡选择、试验实施登记界面 及试验实施界面;手动测试部分是针对被测板的测试功能需求,分配系统资源,是测试人员直接控制采集板卡输入输出信号的接口。

 

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关键词: NI     制动控制器     自动测试    

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