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 知道这个镜头是发霉的，因为便宜啊 买来看看能不能捡漏，这个镜头在百度上没查到是哪里的，镜头圈上写着MADE IN JIAPAN 看镜头卡口像是适马代工的产物，  到手仨小时开始拆解，一股子霉味，





主要是想用来配F65， 琢磨先拆了镜头清理干净再说，


因为有霉，所以便宜


卡口有点适马的感觉有木有？有木有？


还带对焦的刻度小窗的哟~~~~


先从屁股开刀， 刚一打开看见下面一圈铁环生锈了，心说里边会不会也腐败不堪了呀？赶紧拆    越往里拆越感觉前人拆过了 


那组小齿轮是机身对焦马达和镜头耦合驱动的关键，齿轮是金属的，像是硬度强化过的，不过这个自动对焦驱动的机械部分不知道是因为使用久了间隙大了还是什么原因，在自动对焦模式下机身马达高速正反转的时候镜头哒哒的金属撞击声，应该是对焦齿轮上下层咬合那里发出来的，因为上层的齿轮要空转十多度 下层才跟着动，反转也一样空转一个角度才动，这样在自动对焦马达前后对焦的时候势必就会有金属撞击的声音，




这个小东西就是对焦耦合杆，尼康的相机多半是带有机身对焦马达，把动力传递给镜头，通过齿轮驱动对焦环，

把那个生锈的铁圈拿掉以后心情好多了，里边不是想象中的腐败不堪，基本没任何东西生锈，


啊  这个是因为下午拆的，拆的差不多的时候天也黑了，所以掌灯接着拆，挑灯夜拆嘛


手动光圈环 上面带有最小光圈锁定卡子， 有好多楞的那个部位是配合镜头上的小钢珠手动光圈的时候有段位感而设计的，  拆镜头最好在干净的桌面上进行， 因为拆的过称会有几样东西掉出来，    首先拆掉卡口以后会掉出来一个直径1毫米的钢珠或还会连带一小段弹簧，这些就是配合光圈环内侧楞槽的刻度段位感的东西， 没了以后拧光圈环就成无极的了，


光圈联动环 和生锈铁环，


光圈联动环主要是为了机身能控制镜头光圈，光圈耦合杆就在上面，


整个镜头是铝制的   塑料件很少


侧边柔性电路板   提供和机身通信的功能，比如当前焦段，光圈大小啊啥的


变焦环内侧有触点，作用是提供位置型号给集成电路

这个电路上面写的大概是    IGMA        SI32B-590          9009E3001    应该是属于镜头CPU一类的东西，不过跟它联系的只有手动变焦环，




白色圈里是光圈耦合拨杆，  绿色圈是机身对焦马达对接驱动孔，红色部分是光圈收缩弹簧，蓝色部分是镜头电子触点，


镜头组是向前推  有两个卡扣，硬推就能从前面出来




变焦镜


这是最前端的晶片组，应该是有两片透镜组成，因为两个透镜之间有霉斑，


拆到这里遇到麻烦，这个前端镜片组是打了胶的，  拆不开， 里面又有霉， 哎呀，又拆不开，  急煞我也，


最后照个全家福，  明天买了棉签继续清理霉斑，   继续琢磨前端镜片如何拆开清理


今天把拆散的镜头擦干净装回去，因为前组镜片是打胶的实在拆不来清理，暂时不管了，装起来以后找到办法再说，     这个镜头啊，变焦的镜头拆了费事，装也困难呐，首先是对焦镜组和外管是螺纹衔接，有18个可以进去的可能，但是只有一种才和底部螺丝孔吻合，搞了差不多20分钟  是了好几次才对位，



这是外管内侧的螺纹


最终装好以后 位置要和螺丝孔对上，如果偏差的对焦变焦镜组也能装上，但是对焦指示无法拧到 无穷大那个位置，在8m位置就抵住了，  所以重新对位， 


对位以后继续装，


装好以后 还窃喜，  结果发现那个会生锈的铁圈忘记装了，  在拆开，还好这个铁圈仅仅是装在光圈联动机构下面一层，卸下10颗螺丝一有装上铁圈， 再装起来 发现光圈不会动  才开看了下是光圈收缩弹簧脱了一边，看了下拆机时候拍的照片，弹簧装反了，所以才会脱， 重新装好    拧到相机上看看， 很通透，但是，     因为最前端的镜组拆不开，里面的霉菌还是影响到边缘的成像质量， 中心对焦锐利，到了边缘就朦胧了，看来只适合拍人像了， 因为人像就需要画面周围朦胧，突出面容清晰，           


谢谢大家观赏