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缺乏关键IC,台湾地区汽车电子产业偏重模块与系统制造

助工
2015-01-24 14:52:30    评分
与汽车电子相关的议题在台湾地区产业界沸沸扬扬,面对其潜力无穷的商机,不少本地电子厂商都在观望,究竟哪一类技术或是产品才是汽车电子市场的最佳切入点?而从台湾地区电机电子同业公会(TEEMA,电电公会)与台湾地区对外贸易发展协会所主办的首届“台北国际车用电子展览会(AutoTronics Taipei)”上可以看出,由于缺乏车用关键IC的供应能力,目前耕耘汽车电子领域的台湾地区厂商仍以提供整机设计、制造以及模块化解决方案为主。


整体看来,车载娱乐信息系统(Telematics/Car TV)、车载显示器、GPS导航系统、防盗锁、倒车雷达、车灯、胎压监测系统(TPMS)等汽车电子设备,由于应用逐渐广泛且以非车厂主导的售后服务市场销售为主,是台湾地区厂商较为热衷的发展项目。不过这些厂商的技术焦点大多集中在整体系统以及相关模块/电控单元(ECU)的设计和制造,车用IC的供应商十分少见,仅有部分MCU、微机电系统(MEMS)传感器、电源IC以及通讯组件设计厂商具备汽车电子领域经验。


但这些台湾地区IC设计公司的芯片产品,大多数并不符合车用规格(工作温度-40~125℃、通讯接口标准),亦未经过国际车厂验证测试的程序,因此仅应用在功能单纯的车辆外围设备或不牵涉车体安全的控制领域(如电动窗、防盗系统等)。与国际厂商如飞思卡尔、德州仪器、英飞凌、飞利浦半导体、意法半导体、瑞萨等大厂的产品相较,仍有不小的差距。而未来台湾地区厂商是否能有机会由系统/模块端切入国际车用IC零组件供应链,其经验累积与市场布局策略将是关键性因素。以下将由AutoTronics Taipei中各家厂商的展出技术,一窥目前台湾地区汽车电子厂商的专长项目与发展契机。


车载安全系统产品需求量大 各厂商脚步积极


车载安全系统分为主动与被动式安全两大类,被动式产品指的是在事故发生当时(如车辆遭到撞击)才有所反应、可降低伤害程度的设备,安全气囊即是一例。主动式安全系统的目的则是在预防事故发生,可针对危险征兆进行预知感测并提出警告,产品包括TPMS、倒车雷达、倒车影像系统、车道偏离警示系统、驾驶人瞌睡警示系统等设备。而台湾地区厂商着墨较多的,则为TPMS与倒车影像系统等类产品。


在TPMS部份,由于曾经发生多起因轮胎压力不足而产生的交通意外事件,美国已经通过立法,要求自2007年起在当地市场销售的汽车,都必须加装TPMS系统。而该法案的实施预估将使该系统需求量由2003年的33万组,增加至2007年的1720万组,平均增长率可达30%。虽然TPMS应用的传感器、无线通讯组件供货商,仍以国外厂商为主力提早掌握商机,台湾地区仍有不少厂商早已着手布局该市场,提供相关模块与系统设计解决方案。


目前台湾地区已投入胎压监测相关产品领域的厂商,包括环隆电气(USI)、敦扬科技(Lite-On Automotive,光宝集团成员)、车王电子(Mobiletron)、坤德(Kuender)等。其中环隆电气是耕耘汽车电子领域超过20年的DMS (Design Manufacturing & Service)厂商,该公司的胎压传感器系统中,装设于轮胎气阀的感测模块(Transmitter,包含感测与通讯组件等),采用了先进的电子封装设计技术,号称具备世界领先的小体积(重量仅23g)、低耗电(电池寿命可达5年)特性。


敦扬科技成立亦有超过20年的历史,该公司的胎压监测系统整合了无线通讯与压力、温度感测组件,可在胎压异常时透过警示灯或是警告音提醒驾驶者。该公司的产品据称已获得美系车厂与台湾地区本地车厂所采用。坤德则为大同集团旗下的一员,具备MEMS传感器、RF无线传输模块等组件的开发能力,该公司的TPMS系统解决方案,胎压感测范围为0~100Psi,采用432.92MHz频率的RF无线传输,可支持20米通讯距离,适用速度范围为0~250km/h。


车王电子除具备无线胎压监测系统、倒车影像安全系统,并在2002年入股美国Media View公司,结合其光电技术推出结合车内后照镜的安全系统控制平台产品。“我们的产品除了可在后视镜的屏幕上显示胎压信息与倒车系统影像之外,亦可结合Telematics、GPS系统以及车载娱乐设备,成为多媒体信息显示平台。”车王市场策略组信息专员庄棠舜表示,该公司已与多家车厂建立了多年合作关系,再加上近期并购了台湾地区MEMS厂商亚太优势,因此亦具备胎压传感器关键组件的供应能力,预期今年将会在相关市场上有更进一步的成长。


车载娱乐通讯产品切入门槛低 型态多样化


包括车载音响、车载电视、Telematics、导航系统/GPS设备、车载无线通讯(GSM/GPRS/Bluetooth)设备等的车载娱乐通讯产品,由于与一般3C产品的特性类似,门槛也较低,亦是不少台湾地区厂商切入汽车电子市场的热门产品。其中车载电视、车载GPS设备则是目前最红火的产品;在GPS产品部份,包括航新科技、鼎天国际、国际航电、怡利电子、公信电子、皓正、正翰、车王电子以及行毅科技等厂商,皆有相关终端产品出货;国际航电、车王电子、丽台科技、鼎天国际等业者,亦可提供GPS模块解决方案。


不过由各厂商的产品设计趋势来看,目前的GPS设备除了常见的便携式型态(即类似PDA或手机,可接车内电源置放于车内,亦可携出车外成为随身配备),亦有不少已与车内的嵌入式影音娱乐系统、通讯系统结合,成为整合式的车载娱乐通讯平台具备的功能之一。例如怡利电子即有结合音响、多媒体与通讯导航功能的整合式车载娱乐通讯系统解决方案。裕隆集团旗下的行毅科技与航新科技,则可提供结合GPS与Telematics功能的车载机、商用车队管理系统解决方案。正翰科技则是GPS设备专业设计/制造厂商,该公司除提供OEM/ODM服务,产品并号称已获得欧洲GPS协会的五星评鉴。


但综合看来,尽管台湾地区厂商在车载娱乐通讯系统相关产品领域十分活跃,相关解决方案仍集中在OEM/ODM服务以及模块的提供,本地IC设计公司除了在此次的AutoTronics展会上几乎全体缺席,也很少见到特别针对此类应用发布的产品与技术讯息。目前在市场仅见外商飞利浦,在车载影音娱乐系统的整合式芯片解决方案上多有着墨,该公司目前已有针对汽车应用的Naxperia平台媒体处理器系列产品,可搭配其数字电视/广播芯片、通讯芯片以及车内网络(CAN/LIN/FlaxRay)通讯解决方案,架构多功能的车载通讯娱乐系统,提供相关厂商进行弹性化的设计,而这仍是台湾地区IC设计厂商所缺乏的能力。


LED车灯与关键零组件亦是热门领域


由于台湾地区LED产业发展蓬勃,汽车车灯应用的LED照明解决方案是不少厂商切入汽车电子领域的热门项目。根据市调机构的预测数据,预计到2009年每辆车将需要900颗的LED,市场需求量十分庞大。目前台湾地区知名的车用LED供货商包括亿光电子、今台电子以及模块供货商环隆电气,车灯灯具制造业者则以帝宝、堤维西最具份量。


亿光电子投入白光LED组件研发已有多年经验,目前在汽车领域的应用产品以后车灯、刹车灯、仪表板照明、车室照明为主。环隆电气的高亮度LED车灯模块,则已获得来自多家欧、日一线车用零组件供货商的订单,2005年岀货量达百万套,并预计在2007年倍数成长。此外除老牌LED制造商今台电子外,新杰灯光科技、儒亿科技、光源科技等亦是积极进军车用LED领域的新兴业者。而未来需要更高亮度与稳定度的LED车头灯,则是台湾地区厂商的下一个目标与机会所在,目前已有多家相关厂商共同合作成立研发联盟,积极投入该领域技术研发。



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