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我只是好资料的搬用工~以下资料均来自https://ezchina.analog.com/thread/14313

为了创造更安全、更环保和更舒适的汽车，设计师们开始采用ADI的转换器、放大器、MEMS、传感器、传感器接口、数字隔离器、处理器以及RF科技来协助开发高性价比和高性能的系统设计。

ADI的器件和专用IC应用于许多创新型系统中，如侧翻及稳定性控制、安全气囊和碰撞检测、雷达和视觉驾驶员辅助系统、HEV/EV电源管理、12V电池管理、燃油喷射、变速器控制、音响主机、音频放大器以及许多其他新兴应用。今天为大家推荐5款基于ADI产品的汽车应用参考设计，希望对于各位在今后的设计中有所帮助~

一、15通道锂电池管理模块

本参考设计实现了对15个锂电池单体的电压和温度监测，在保证信号监测精度的同时，提供了主监测电路和次级监测电路的架构，实现更高级别的系统保护。还提供了模块化可扩展的板级架构，除主监测电路模块、次级监测电路模块、数据接口模块外，可扩展主动均衡电路等其他模块，方便系统原型开发。

二、基于ADSP-BF592的低成本车道偏离告警解决方案

本参考设计提供的是基于ADSP-BF592的低成本、低功耗车道偏离告警解决方案。采用前置摄像头作为主传感器，利用基于ADSP-BF592进行图像数据处理，实现对车道的识别和跟踪，当车辆偏离车道的时候，系统会给出告警，从而帮助避免因司机疲劳或注意力不集中导致的危险。

三、基于AD7280A的锂电池管理系统

本参考设计实现了锂离子电池监控所需的，包括电压、电流和温度测量，信号隔离以及安全监控等功能，可以满足锂电池制造商和电源系统设计商的各种需求。

四、基于AD855X可编程增益放大器的压力变送器的校准系统

一般来讲，压力传感器输出的电压信号幅度会比较小，而且输出范围也不规则。通常需要使用信号调理放大器把压力传感器的直接输出进行放大及电平搬移以得到所需的电压输出范围。

把前端的压力传感器和后面的信号调理部分集成在一起，就构成完整的压力变送器。为了把变送器的输出调理到规定的范围，每支变送器产品在出厂前都需要进行校 准。本参考设计针对这种出厂前校准的需求，提供了一套完整的多通道全自动校准系统用于压力变送器出厂前的校准。

五、第三方参考设计：360度后视鸟瞰无缝拼接倒车辅助驾驶系统

360全景泊车是通过安装在车身前后左右的4个180°以上的鱼眼广角摄像头同时采集车辆四周的影像，经过图文软件处理和拼接后，形成一幅车辆四周的360°鸟瞰全景视图，实时传送到中控台的显示设备上，通过360°全景可视系统显示出来供驾驶员参考，这样驾驶员坐在车内即可直观的看到车辆所处位置及车辆周边的障碍物，使驾驶员从容的控制车辆泊车入位和通过复杂路面和窄路，有效减小因视线受阻而产生的刮蹭，碰撞，陷落等事情的发生。