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第二关

电动汽车电池占整个汽车成本的40%，新能源车能否提升电池的续航能力，提高电池性能，又能确保安全是消费者密切关注的问题。

目前量产的电动汽车的动力电池一般采用风冷或液冷，其中日系车普遍采用风冷，而美系和德系车采用液冷的居多。

液冷系统电池每片电池单体两侧都有相应的水冷板，这样的三明治结构可以保证很好的控温效果和电池均匀性，但是相应的系统复杂程度会较高。

老板打算了解一下用于新能源汽车的电池散热水泵驱动方案，涉及到选择哪家芯片，选择哪家供应商的方案更加成熟有保障，既能够提供原厂的芯片，又能够拥有丰富的本地化销售经验，还能提供制冷电机控制方案，这一切，至关重要。

老板于是到喜爱的EEPW网站首页去找了一下有没有对应的汽车水泵电机控制方案，很快就找到了！

（请在回答问题前，选择“楼主可见”）

Q1：芯片来自哪家厂商，方案是由哪家供应商提供的？

Q2：新能源汽车电池散热水泵驱动方案是基于什么系列的MCU，才使得拥有启动迅速可靠、动态性能佳、效率高等特点。

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