前天开公司车车在外面停车刮碰,一次赔了几大百,尽管走保险程序,还是相当地郁闷啊!如果有停车影像系统(尼玛一些不靠谱的雷达有时也靠不住),那种侧方位停车也就没那么难了!正好最近看到基于富士通的某款一个全方位立体监视系统的宣传资料,视觉功能很强大,可实现全景立体监视,多图像任意拼接。看介绍设计实现起来应该并不难,为毛国内汽车中低端几乎没有用?成本根本不是问题啊(按对后装的一点经验来看,BOM成本不超过5百RMB!话说淘宝上一些山寨的倒车影像系统已经卖到200左右了,呵呵)

哈哈,楼上是“多核”中毒患者吧J高性能未必都一定是多MCU核,MB86R11和MB86R12其实两款器件都是单芯片系统LSI,除了ARM公司最新的CPU内核Cortex -A9,还包括高速2D/3D图形引擎(似乎也能说是多“核”哦,不过非多MCU内核)、4路视频输入,还有多达5个显示输出。其采用的CGI Studio 2D/3D人机界面软件开发平台,设计者可将由设计工具(3ds max,Maya等)制成的通用3D数据读入电脑,制作所需的3D场景和编写应用程序。这些程序能充分调动MB86R11/MB86R12的图形处理潜能。

8楼
前不久还报道说,富士通和奇瑞将建立合作关心。据说奇瑞对富士通半导体展示的360度3D全景显示系统解决方案是相当满意(http://www.eepw.com.cn/article/129937.htm),国产汽车的全景可视系统或许并不遥远哈,没准你今年就能看到。
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