在V6 DDR3控制器中,因为写数据通道和命令通道不是简单的FIFO接口,无法通过FIFO的将满信号进行写入的控制,只能根据命令通道和数据通道上的app_wdf_rdy信号和app_rdy信号判断数据是否成功写入,如果没有写入成功则需要重新写入。
为了简化对V6 DDR3控制器的使用,需要对Xilinx提供的DDR3控制器源码做少量修改。DDR3控制器源码中, app_wdf_rdy信号在用户接口侧指示数据是否成功写入,由wdf_rdy_ns延迟一拍产生。wdf_rdy_ns在DDR3控制器内部用于判断数据是否写入有效。wdf_rdy_ns是由一个FIFO写入侧counter计算出来的,counter的值则取决于FIFO的读写状态。如果Counter的值大于设定的将满阈值15,则wdf_rdy_ns为0,写入的数据无效。
为了使app_wdf_rdy信号具有将满指示效果,即把app_wdf_rdy用作反压信号时,每个写入的数据都是写入有效的,必须使app_wdf_rdy信号比wdf_rdy_ns更早的为0。wdf_rdy_ns是在counter值等于15时为0,而app_wdf_rdy应该在counter值等于15以前就为0。保险起见,可以在counter为12将app_wdf_rdy置为0。
以下是在ui_wr_data.v文件中的修改:
将:
always @(posedge clk) app_wdf_rdy_r <= #TCQ wdf_rdy_ns;
assign app_wdf_rdy = app_wdf_rdy_r;
修改为:
wire wdf_ready;
reg App_ready;
assign wdf_ready = !(rst || ~ram_init_done_r || occ_cnt[12]);
always @(posedge clk) App_ready <= #TCQ wdf_ready;
assign app_wdf_rdy = App_ready;
对于命令通道的app_rdy信号,由于产生机制过于复杂,不容易通过修改Xilinx源码来使得app_rdy信号具有提前反压效果。只能根据app_rdy信号的指示,确定上一拍数据是否成功写入。
打赏帖 | |
---|---|
汽车电子中巡航控制系统的使用被打赏10分 | |
分享汽车电子中巡航控制系统知识被打赏10分 | |
分享安全气囊系统的检修注意事项被打赏10分 | |
分享电子控制安全气囊计算机知识点被打赏10分 | |
【分享开发笔记,赚取电动螺丝刀】【OZONE】使用方法总结被打赏20分 | |
【分享开发笔记,赚取电动螺丝刀】【S32K314】芯片启动流程分析被打赏40分 | |
【分享开发笔记,赚取电动螺丝刀】【S32K146】S32DS RTD 驱动环境搭建被打赏12分 | |
【分享开发笔记,赚取电动螺丝刀】【IAR】libc标注库time相关库函数使用被打赏23分 | |
LP‑MSPM0L1306开发版试用结果被打赏10分 | |
【分享开发笔记,赚取电动螺丝刀】【LP-MSPM0L1306】适配 RT-Thread Nano被打赏23分 |