
共1条
1/1 1 跳转至页
我的AD628差分电路采错误电压的问题,困扰好几天了

我用AD628进行差分采电压信号,T2和T3均为AD628。其中T2电路采到的IN+为13V到22V左右,IN-为2V,通过调节RX1,使得出来的电压信号基本为Uo=IN+IN-,很准确,但是T3的AD628相当于一个减法器使用,IN+为一个大约13到20V左右的电压信号,IN-通过分压电路得到一个10V的参考电压。这是通过调节RX2调节AD628的增益为1时,相当于一个减法器,但是在IN+小于16V时得到的输出信号一直为6.8左右基本不变化,但是当IN+为17V以上是,得到的out开始正常,为IN+与IN-的差值。这是什么原因导致的,现在困扰我很久了。看了DATASHEET说明书应该没问题的啊

关键词: 差分 AD628 电压
共1条
1/1 1 跳转至页
回复
有奖活动 | |
---|---|
发原创文章 【每月瓜分千元赏金 凭实力攒钱买好礼~】 | |
【EEPW在线】E起听工程师的声音! | |
“我踩过的那些坑”主题活动——第001期 | |
高校联络员开始招募啦!有惊喜!! | |
【工程师专属福利】每天30秒,积分轻松拿!EEPW宠粉打卡计划启动! | |
送您一块开发板,2025年“我要开发板活动”又开始了! | |
打赏了!打赏了!打赏了! |
打赏帖 | |
---|---|
【我踩过的那些坑】工作那些年踩过的记忆深刻的坑被打赏10分 | |
【我踩过的那些坑】DRC使用位置错误导致的问题被打赏100分 | |
我踩过的那些坑之混合OTL功放与落地音箱被打赏50分 | |
汽车电子中巡航控制系统的使用被打赏10分 | |
【我踩过的那些坑】工作那些年踩过的记忆深刻的坑被打赏100分 | |
分享汽车电子中巡航控制系统知识被打赏10分 | |
分享安全气囊系统的检修注意事项被打赏10分 | |
分享电子控制安全气囊计算机知识点被打赏10分 | |
【分享开发笔记,赚取电动螺丝刀】【OZONE】使用方法总结被打赏20分 | |
【分享开发笔记,赚取电动螺丝刀】【S32K314】芯片启动流程分析被打赏40分 |