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输入31V，输出28V/5A，支持PD3.1、UFCS、QC5等主流快充协议，集成升降压控制器——英集芯的升降压方案芯片IP6557正在重新定义车载快充的设计边界。

IP6557 内部集成高效率同步升降压变换器，支持 4.5V~36V 超宽输入电压范围，完美适配 12V/24V 车载电源系统，同时兼容 PD3.1 最高 48V 档位，实现真正的全场景覆盖。相比市面上仅支持 PD/QC 单一协议的快充方案，IP6557 协议兼容度显著更全——PD3.1 PPS、UFCS 融合快充、QC5 100W、华为 SCP/FCP、三星 AFC、MTK PE+ 等主流协议一芯搞定，无论是手机、笔记本还是新能源车机，均可无缝握手。芯片内置 10 位 ADC + I2C 接口，支持外挂 MCU 实现功率动态分配与多口策略调度，在车规级 AEC-Q100 认证加持下，BOM 成本较竞品降低约 30%，是当前车载多协议快充的最优解之一。

特性类别 规格项核心架构 集成升降压功率控制器 + 路径NMOS控制，仅需1颗电感+MOSFET即可实现完整方案输入电压 5V ~ 31V，完美适配12V/24V车载系统及PD3.1 48V档位输出功率 最大 140W（28V / 5A）输出电压档位 5V、9V、12V、15V、20V、28V 固定档 + PPS 3.3V~21V（10mV/step）输出特性 CV/CC 自动切换：I < 设定值 → CV恒压；I > 设定值 → CC恒流降压PD协议 PD3.1 / PPS / ERP28V，支持E-Marker线缆识别QC协议 QC2.0 / QC3.0 / QC3+ / QC4+ / QC5融合快充 UFCS 其他快充 BC1.2 / APPLE / FCP / HSCP / AFC / MTK PE+接口 支持 USB-C 双口输出（A口+C口），自动检测插入/拔出ADC 内置 14-bit ADC，精确采集输入输出电压电流及IO电压温度保护 支持 NTC 板级温度检测，过温智能降功率多重保护 输入OVP/UVP + 输出OCP/OVP/SCP + OTP + ESD 4KV封装 QFN40（5mm × 5mm）

应用

场景 说明车载充电器（主推） 12V/24V → USB-C PD3.1 28V/5A，手机/笔记本/车机全兼容多口车充 双口独立输出，A口BC1.2 + C口PD3.1/UFCS，一芯双协议便携式快充 5V输入直接升压，高集成度缩减PCB面积

简介

IP6557 是英集芯推出的一款高集成度升降压快充 SOC，内置升降压控制器与路径NMOS驱动，支持 QC2.0~QC5、FCP、HSCP、AFC、MTK、UFCS 以及 USB-C PD3.1/PPS/ERP28V 全主流快充协议，协议兼容度为当前市面最全梯队。核心优势：极简BOM：仅需 1 电感 + 1 MOSFET，较传统方案 BOM 成本降低约 30%，PCB 面积显著缩小140W 大功率：28V/5A 持续输出，满足笔记本与车载设备快充需求智能温控：NTC 实时监测 + 14-bit ADC 精准采样，过温自动降功率，保障车规级可靠性全协议覆盖：PD3.1 + UFCS + QC5 + 华为/三星/MTK，一芯通吃所有主流设备

引脚图

内部结构图

同步开关升降压控制器 IP6557集成一个支持宽输入电压，高效率的同步开关升降压控制器，输入电压范围是5V~31V， 输出电压范围3.3~28V。 IP6557具有电感峰值限流和平均电流限流的功能。 IP6557输出的驱动开关频率为250kHz，可以内部调节。 IP6557具有软启动功能，防止在启动时的冲击电流过大引起故障。VIN=12V，5V空载输出 的软启动时间为1.6ms。 使用RDS(ON)为8mohm(Typ.)@VGS=4.5V的MOSFET，VIN=12V，输出5V，带载3A的转 化效率为94%。

总结 

英集芯 IP6557 是一款高集成度升降压快充 SOC，输入 5V~31V，输出最大 28V/5A（140W），内置同步开关升降压控制器，仅需 1 颗电感 + 1 颗 MOSFET 即可实现完整方案，BOM 成本较竞品降低约 30%。芯片支持 PD3.1/PPS/ERP28V、QC2.0~QC5、UFCS、FCP、AFC、MTK、BC1.2 等全主流快充协议，协议覆盖度为市面最全梯队。内置 14-bit ADC + NTC 温度检测，支持 CV/CC 自动切换与多重保护（OVP/UVP/OCP/SCP/OTP），QFN40（5mm×5mm）封装，车规级 AEC-Q100 认证，是当前车载多口快充的最优解之一。