共2条
1/1 1 跳转至页
现代通信多路可控电源的设计方案

问
现代通信多路可控电源的设计方案
本人在从事通信领域电子开发,如汽车无线通信电子和移动网络通信电路等,其中碰到较多的就是电源设计问题。
电路功能较多,不同要求的电源也不一样,一块电路板上同时有有12V、9V、5V、3.6~4V和3.3V,甚至还有升压电路。
要求经济、体积小、整机低功耗(也是响应国家的节能政策啦)和可控制开/关,如在汽车电池低电时关断不重要电路如9V\5V等,或全部关断。
选定了开关的LM2596-ADJ、LDO的1117等后,仍不满足,于是想到用MOS管作为开关器件,它拥有低的导通电阻因而解决了压降和功率损耗。
大家讨论讨论选用MOS管妥否?——体积、经济、电路性能诸因素。
答 1: 电源电路的设计并不简单楼主只说了多路输出,大概的电压等级,连电流要多么大都没有说,不大好发表意见。
MOS管和双极型管各有所长,是否要用MOS管,还应该看具体电路要求。
本人在从事通信领域电子开发,如汽车无线通信电子和移动网络通信电路等,其中碰到较多的就是电源设计问题。
电路功能较多,不同要求的电源也不一样,一块电路板上同时有有12V、9V、5V、3.6~4V和3.3V,甚至还有升压电路。
要求经济、体积小、整机低功耗(也是响应国家的节能政策啦)和可控制开/关,如在汽车电池低电时关断不重要电路如9V\5V等,或全部关断。
选定了开关的LM2596-ADJ、LDO的1117等后,仍不满足,于是想到用MOS管作为开关器件,它拥有低的导通电阻因而解决了压降和功率损耗。
大家讨论讨论选用MOS管妥否?——体积、经济、电路性能诸因素。
答 1: 电源电路的设计并不简单楼主只说了多路输出,大概的电压等级,连电流要多么大都没有说,不大好发表意见。
MOS管和双极型管各有所长,是否要用MOS管,还应该看具体电路要求。
共2条
1/1 1 跳转至页
回复
有奖活动 | |
---|---|
【EEPW电子工程师创研计划】技术变现通道已开启~ | |
发原创文章 【每月瓜分千元赏金 凭实力攒钱买好礼~】 | |
【EEPW在线】E起听工程师的声音! | |
“我踩过的那些坑”主题活动——第001期 | |
高校联络员开始招募啦!有惊喜!! | |
【工程师专属福利】每天30秒,积分轻松拿!EEPW宠粉打卡计划启动! | |
送您一块开发板,2025年“我要开发板活动”又开始了! | |
打赏了!打赏了!打赏了! |
打赏帖 | |
---|---|
【我踩过的那些坑】STM32的硬件通讯调试过程的“坑”被打赏50分 | |
【我踩过的那些坑】晶振使用的问题被打赏100分 | |
【我踩过的那些坑】电感选型错误导致的处理器连接不上被打赏50分 | |
【我踩过的那些坑】工作那些年踩过的记忆深刻的坑被打赏10分 | |
【我踩过的那些坑】DRC使用位置错误导致的问题被打赏100分 | |
我踩过的那些坑之混合OTL功放与落地音箱被打赏50分 | |
汽车电子中巡航控制系统的使用被打赏10分 | |
【我踩过的那些坑】工作那些年踩过的记忆深刻的坑被打赏100分 | |
分享汽车电子中巡航控制系统知识被打赏10分 | |
分享安全气囊系统的检修注意事项被打赏10分 |