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一、行业化分析
      传统智能交通系统普遍应用于道路监控系统之中。而随着各行业间边界的模糊化，跨行业实现项目需求的案例越来越多。同时随着技术的不断发展，这样的“跨越”也越来越成为当今监控行业系统化的一个典型标志。
　　根据这样的市场需求我们来介绍其中一个比较典型的智能交通产品应用在要求对出去进行控制场所的例子。
　　首先，该所需要满足如下几个需要：
　　1.该类型场所对出入车辆以及车辆驾驶员有严格要求，具备验证机制，确保安全工作的万无一失；
　　2.出入人员严格控制，具备详细的人员档案，实时验证比对
　　3.无人化管理，实现真正的电子化智能监控；
　　4.多系统整合，采用统一的平台进行控制，避免因多切换平台而引入的操作权限安全问题；
　　针对上述需求，普遍厂家选择单一产品来解决问题，例如对出入人员的核验扩展为对车辆的核查，但这单单集中在持卡人信息或者最大扩展为RAID车辆信息的校验。但实际上，无论如何这样的方式其实只是对已录入数据库的信息和与该信息相匹配的卡进行验证。这样就无法避免人卡不符合（正确的卡不正确的人）或者车卡不符（正确的卡不正确的车）此种情况的出现。
随着监控技术的发展以及用户需求的明确，像上述类型的单一产品越来越得不到认可，甚至是出现了质疑的声音。
　　在这样的市场环境的需求下，应用于该场所的专用化软件逐渐浮现出水面。同时，交通产品在系统中的地位也逐渐明朗，并逐步成为占主体位置的核心模块。
　　二、系统特点
　　相对于传统单一出入控制系统，车牌识别出入口控制系统具备如下特点：
　　i.管理简便：出入口控制系统采用对车辆车牌信息进行抓拍识别后和数据库进行对比的方法对停车场的固定车辆进行出入控制。软件界面需要简单的设置即可实现对车辆的控制数据修改添加操作。
　　ii.设备组成简单：通过车辆识别对出入口道闸进行自动开启控制。
　　iii.数据检索全面：出入口控制系统在每次车辆进入停车场和驶出停车场时均可详细记录该车的进出时间、车牌信息、车体颜色等灯光环境满足的情况下还可以看到车内驾驶员的特征，方便意外情况发生时准确查询。
　　iv.系统扩展性强：出入口控制系统可以对出入口进行扩展。数据库共享，仅需要在新增的出入口增加专用摄像机即可。
　　v.识别位置灵活设置：出入口控制系统通过采集车辆车牌信息进行出入口控制，在识别设备安装时灵活设置，指定车辆行驶区域即可对出入控制设备进行正常控制。
　　三、系统组成
　　车牌识别出入口控制系统主要包括如下几个部分：
　　1、车辆识别系统；
　　2、身份辩识系统 
　　3、视频监视控制化系统
　　4、综合处理管理平台
　　四、流程图

五、工程范例
天津某出入口控制项目
　　—————系统产品供应商：天津天地伟业数码科技有限公司
　　该项目有很强的民用性和代表性，实现了以车为根本的出入控制管理机制，辅助以身份识别系统，使得整个项目在无人化、智能化、多样化方面有了质的飞跃。相对于传统出入控制系统，该项目更贴近行业化需求，作为典型样例，我们将从功能特点上详细对该项目进行透彻的分析。
系统需求及其系统简图

根据天津某出入口控制系统建设要求，要求建立视频监控录像、报警处理系统、车辆管理系统、入口通行控制系统、中心多功能屏幕墙等多个子系统，并通过系统软件整合将各子系统高效的结合到一起，实现真正意义化的信息综合管理。其整体构造如下图：
　　该系统主要包括三个部分，它们分别是：
　　1、报警系统及远程语音通讯系统
　　2、车辆控制系统
　　3、视频监视控制及其远程指挥系统（信息化指挥中心）
　　5.1、报警系统及远程声讯系统
　　5.1.1系统特点
　　1、多方报警信号输入，可将所有类型的报警输入任意组合到不同的灯光、警号等设备输出警示设备上，让值班人员或现场人员及时的了解到警情信息以处理警情。
　　2、自动报警信息语音提示，使值班人员及时了解警情发生的区域并做相关处理
　　3、电子地图屏幕墙显示，同时设置该区域的报警器图标闪烁功能，并且能和语音报警同时显示，实现报警的实时提示。
　　5.2、车辆控制系统
　　车辆控制系统采用B/S和C/S技术实现对车辆的识别控制，作为整个系统的核心组成部分，独立性以及开放性的无缝化集成奠定了车辆控制系统在整个系统中的领导地位。
　　5.2.1系统特点
　　1、无缝集成：系统通过综合化软件将车辆控制系统与身份识别系统有机联系。通过采集车辆信息（包括车体颜色、车牌颜色、车辆外观、车牌号码及车辆进入时间）以及身份辩识信息进行实时对比，一旦出入控制参数一致则启动PASS命令，并同步向前端出入控制主控设备发送指令。实现出入控制的自动化操作。这个集成系统真正做到无人化控制。
　　2、采样清晰：采用偏振光灯辅助系统从而在夜间能够进行基础采样工作。偏振光技术能够将采样环境中的强烈漫散射灯光进行有效的抵消，并且充分利用身份信息媒介的反光材质，配合高清晰化的采样软件，实现高分辨率采样信息的获得。从而保证了夜间车辆的正常数据读取验证及出入口控制系统的自动开启。
　　3、操作简便：系统全自动运行并自我维护，人性化的界面设计，简化了使用人员的操作能够更高效使用该综合信息化系统。
　　4、优异的存储性能：采用高保真、高倍率图像压缩技术，使普通160GB硬盘可存储200万以上数据，充分保证数据的长时间存储要求。采用多样化的保存机制，确保数据的可靠性与可用性。 

　　5.3、视频监视控制及其远程指挥系统（信息化指挥中心）
　　该子系统主要作用在于实现对前端监控视频的切换以及录像文件的保存。通过二者的有机结合实现了主流监控的系统的所有功能，该子系统涵盖模拟和数字监控两个方面，辅助以对讲等功能，实现了真正的指挥中心信息化。
　　综述
　　随着城市的建设，车辆自动识别出入口控制系统将逐步民用化，今后的智能小区、智能停车厂都会逐步接受该系统。作为一种无人职守化的车辆控制系统，它的控制作用是突出的，同时我们也相信，出入口控制系统也将是交通产品民用化的一个标志。