对"MODBUS-PROFIBUS协议转换模块"的一点看法2
(续) 每一组温控表的MODBUS连续地址占用一条槽位,而且槽位数量是有限制的,说白了,槽位就是人民币.这样,按照我的经验,一个二千多元的MODBUS-PROFIBUS转换模块最多只能连结6-8个温控表.在组态时还要省着用槽位,数据传输能少则少,这和PROFIBUS-DP的高速通讯能力(我设置为1.5M)很不匹配.就象高速公路建好了,但要上高速的收费站太烂了,很多车要上高速很麻烦,在收费站被耽误了.
按照上面的估算,每路温控的造价要增加三百多元到四百多元,比温控表的价格贵多了,所以很多设备用不起.
建议:1.由于转换模块每槽可组态的字节数较多,在温控表应用中,每一组连续地址的字节数较少,剩下的用不到,造成浪费,所以转换模块的制造商是否可以增加槽数,而减少每槽字节数. 2. 温控表制造商,在MODBUS地址分配上,尽量连续,不要间隔,最好每个温控表的MODBUS地址分配是一组连续地址.
这样,每个转换模块可连结的温控表就可多些,以降低造价.
| 有奖活动 | |
|---|---|
| 发原创文章 【每月瓜分千元赏金 凭实力攒钱买好礼~】 | |
| 【EEPW在线】E起听工程师的声音！ | |
| “我踩过的那些坑”主题活动——第001期 | |
| 高校联络员开始招募啦！有惊喜！！ | |
| 【工程师专属福利】每天30秒，积分轻松拿！EEPW宠粉打卡计划启动！ | |
| 送您一块开发板，2025年“我要开发板活动”又开始了！ | |
| 打赏了！打赏了！打赏了！ | |
| 打赏帖 | |
|---|---|
| 【我踩过的那些坑】工作那些年踩过的记忆深刻的坑被打赏10分 | |
| 【我踩过的那些坑】DRC使用位置错误导致的问题被打赏100分 | |
| 我踩过的那些坑之混合OTL功放与落地音箱被打赏50分 | |
| 汽车电子中巡航控制系统的使用被打赏10分 | |
| 【我踩过的那些坑】工作那些年踩过的记忆深刻的坑被打赏100分 | |
| 分享汽车电子中巡航控制系统知识被打赏10分 | |
| 分享安全气囊系统的检修注意事项被打赏10分 | |
| 分享电子控制安全气囊计算机知识点被打赏10分 | |
| 【分享开发笔记，赚取电动螺丝刀】【OZONE】使用方法总结被打赏20分 | |
| 【分享开发笔记，赚取电动螺丝刀】【S32K314】芯片启动流程分析被打赏40分 | |
STM32
MCU
通讯及无线技术
物联网技术
电子DIY
板卡试用
基础知识
软件与操作系统
我爱生活
小e食堂
