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　　买车原则，乱谈，ＬＡＶＩＤＡ，和骂几句
　　
　　
　　也是准备买新车，以前开Ｍ３（在国外开）．２０００年拿的照．
　　
　　我个人觉得买车就是讲究实用．想想自己９０＇年代的时候，买一手机１Ｗ多，就觉得那时侯真是２５０．现在很多第一次买车的人，跟我当年买手机一样．
　　
　　
　　先说说自己买车的原则．再谈ＬＡＶＩＤＡ．
　　
　　１）好开．没有司机的，所以要好开的．不能太大，不好停挪．方向要有助力，转向要灵活．后风挡窗要大，并道时便于观察．并线时候不要太相信你的倒后镜，和侧面后视镜．２者有个死角在你车的侧后方．许多国家法律要求并线时必须回头看．低速时，提速要快，城市超车很必要．高速提速快，对我意义不大，我开高速基本少超车，现在的大货开的都很快，没必要超！曾经有过很惨的教训（后话）．
　　
　　
　　２）安全．这点很重要．（应该放到第一点）本人官方驾龄８年，实际驾龄１４年（我以前喜欢给司机当司机）．３次重大交通事故．第一次高速超车，前有３两卡车，超车道空出，我提速度超车，前方３辆车中间的一辆突然进入我的超车到，（估计他的视线被后面一辆挡，我的视线也被同一车挡，结果直接１２０ＫＭ追尾．所兴我有安全带，还好．丰田子弹头很惨．
　　
　　
　　　　　第２次，司机开，夜间高速度行使，撞在施工的铁路，车完蛋，我还好．因为反映快，立即采取保护措施．
　　
　　　　第３次，自己在国外驾驶，高速１４０ＫＭ左右，弯道，车辆发生飘逸，然后蛇行，最后冲进路边软地，命大．　　
　　
　　
　　第１次因为高速超车，凭自己的车性能好，９０＇那时候子弹头是不错的车了．现在想，真的没什么必要，快不了几分种．就好比现在坐飞机，刚一降落，大家就急的拿包，把个过道挤满．我不慌不忙的最后下，那些人不都在取行李那里等我吗？何必呢？很多人讲什么高速时的提速性能，我看你是急着去见阎王．我去了一次，阎王说，不收你，你回去发个贴吧．
　　
　　第２次，我觉得是灯光原因，现在开车夜间都开大灯，我的司机估计一路眼睛很疲劳，同时刹车不够坚决．鄙视一下，这社会教人学坏，你不开大灯，对方伤害你．最后大家都ＷＯＲＳＥ　ＯＦＦ．
　　
　　
　　第３次，我真正领会了ＥＳＰ的重要，那部车没有ＥＳＰ．否则不可能发生．
　　
　　
　　３次大车祸，我知道安全最重要，我同车的都有不同程度的伤．所以买车我最看安全．ＥＳＰ一要有．刹车要盘式．前轮最好是通风盘，否则高速刹车可能会因为温度升高而减弱．安全气囊必须要．否则不是你后悔，是你的家人后悔．至于车的最高速度，我不关心，告诉能开１００以上足够了．
　　
　　３）维修便宜简单．买车是为我服务的，我天天陪它上医院可不行．现在我基本是不相信任何以赢利为目的的服务．最好的办法是少打交道．为了赚钱，我相信他的嘴吧是什么都能说，后面也是什么都能干的．原厂配件是应付厂家检查才用的，这我知道．
　　
　　４）空间够用．　我不喜欢太小的车．尽管小车优点多．空间小了人压抑．上下车不方便．家用吗，经常会有个什么莫名其妙的东西需要拉．大点方便．当然空间大和所谓的有霸气是２会事．
　　
　　油耗我到不十分关心，车的级别定了，基本油耗就差不多．有的多点，有的少点，差不太多．　而且开车习惯决定油耗的权数我觉得占６０％以上．这么多年的开车用车经验，我觉得现在的消费者买车心理很不成熟．我觉得最傻的汽车广告就是什么＂霸气＂．什么叫霸气．你会敛财，买个大车叫霸气？我看那是匪气．你若是老百信，平时受气惯了，买个大点的车就有霸气？那是傻气．你青年得志，刚当了个副局或处，就觉得自己要换个有霸气的车？你见了你上司，饭桌上的媚笑是有霸气？说实在，在中国能称霸气的人和事还真的不多．搞营销的能想这个词出来，也足以见得，对国人的可笑心态的挖掘．佩服！！！
　　
　　５）内饰．　内饰简单，明了．功能键好操作．ＧＰＳ那东西绝对是逗孩子玩的．基本不用上．除非你在上海，北京．真要用，你花个几千买个就行了，何必花１０倍的价格？　拿它来炫耀？（你用个彩屏的手机，我就高看你一眼？）尤其是现在有的车前排座的后面还有什么多媒体平面，供全家娱乐．你想让你儿子１０岁带眼镜？还有天窗，打开后是负压，基本是给抽烟的人排烟的．没什么新鲜空气进来，抱歉我戒烟了．需要新鲜空气，你开窗呀！多一个功能，多一个可能的毛病．感觉现在的消费者真好忽悠．（本人也是搞营销的，而且给很多总监们上课）买一堆没用的东西，花大价钱．
　　
　　说ＬＡＶＩＤＡ．外观接受，空间够了，好不好开以后才知道，样车来了一定试一下，安全吗？没ＥＳＰ绝对不买．建议全系ESP标配.安全无小事.至少高配要有.LAVIDA内饰，过的去．维修方便应该没问题．刚才发现一问题,侧面看,后轮刹车盘非常的小,比前轮小很多.以后数据出来,要留意一下刹车的数据.那位朋友能先试车的,也测测刹车性能.很重要的!!! 小刹车盘,高速刹车我比较担心.总的来说比较期待,但关键的东西不能马虎,否则一样用脚投票.(我天天喝酸奶,好又多9.9元一盒的某品牌酸奶从4月开始比以前明显稀多了,价格是没涨.但我宁肯你涨价,知道吗? 好又多2.7元买3个的玉米窝头,价格没涨,但窝头后面的窝窝大了很多,颜色也变白了,我宁肯你涨价,知道吗? ) LAVIDA的发动机怎样? 2.0的那个需要看看才知道.毕竟80年代的东西.烧机油问题解决了没有. 大众说了没用.这要等现在急急忙忙地交了定金那批人用了以后才知道.真希望如大众说的,已经改进了.但我还是更相信消费者的体验.毕竟有前车之鉴,媒体试驾后写的东西,还是有要商量着看的.(鄙视一下,媒体什么时候能信任? 娱乐记者,爱编故事;财经记者,好骗股民;新闻记者,眼朝天看;汽车媒体,你拿钱吗?)
　　
　　浏览了一些车坛,发现学了不少词:尊贵,圆润,张扬,激情,蜕变,精英,卓越,睿智,对了,还有那个霸气. 我听的怎么那么别扭. 这些都是很主观的词. 不是吗?我来翻译一下: 尊贵--装B, 圆润--臃肿,张扬--肤浅,激情--有病, 蜕变--抄袭, 精英--人渣,卓越--短浅,睿智--250. 霸气--??!! 马力,刹车距离,噪音,维修费用,真实油耗,安全配置的数据贴多一点, 低水平的"托"和三脚猫的营销宣传文章少一点,大家都不看它,他就没了.LAVIDA是可以期待的,但连参数配置还没出,就标杆了.真有点过了.
　　
　　我对ＬＡＶＩＤＡ或其他Ａ级车的期待：　１０几Ｗ，空间够用，有ＥＳＰ，气囊，好的刹车系统，内饰过的去就行，好开，把ＤＶＤ导航去掉，去掉天窗，真皮座椅去掉，冬天冷，夏天烫屁股的东西．２年后就很难看．座椅电动调节去掉，基本调一次，３年我不会再动它．还有，电子技术少点，那东西容易坏，就象体质差的人总感冒．你开车，它总咳嗽，你说难受不？　别总是，一到高配就ＤＶＤ导航，真皮座椅，你当我２５０呀？　高配要配安全，不是配我个彩屏手机！！
　　
　　
　　
　　最近有的朋友经常讲这平台，那平台的，我觉得不用太在意．落后的不一定不好，关键看你是用来干什么的．同时也是一分钱，一分货．说心理话，２５年前德国总理坐的不也是非独立悬挂吗？他尊贵的屁股没见怎么样呀？现在的国情，我看市局级坐捷达，处级不配车．全国人民一下子就都有霸气了．
　　
　　买个奔驰我经济也行，有必要吗？对我来说车就是个低值易耗品．３年我就换，超过３年的车我绝对不开．已经过了开个什么车有面子，开什么车没面子的心态了．现在有人问我用什么牌的手机吗？
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　　补充一点：买车我不买刚上市的新车．一年后再买．那时候车子的情况基本大家都清楚了，也有口碑了．小问题厂家也都改进了．价格也合理了．我怎么就不明白那些加价买车的人？见都没见过的东西，排队加价买？赚钱的时候都精明，花钱怎么那么傻？如此肤浅的营销手段就让你自动买单？不能完全说厂家不厚道，难得遇见这么傻的消费者．买菜精明，买车晕！！！
　　
　　还有那个日系，德系的，成天争．有病呀？！　一句话，都不厚道．日本车糊个纸板到处窜，德国车象个２８６的电脑，天天死机．番造一句话足球界的话，　在车族里，中国人也分裂成了日本人，德国人，意大利人，美国人，韩国人，以及所谓的中外混血变种人，因为我们根本就没有真正意义的自己的汽车工业，随然很多人觉得开个奔Ｘ，宝Ｘ，奥Ｘ．．．很＂霸气＂．