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　　周一收市后英飞凌发布了一份简短声明称，泽巴特的离职决定将于6月1日起正式生效，该公司已任命执委会(executive board)成员、负责汽车芯片部门的彼德·保尔(Peter Bauer)接替泽巴特出任CEO。

　　英飞凌同时称，该公司监事会(supervisory board，相当于董事会)还宣布了“对监事会主席马科斯·科莱(Max Dietrich Kley)的信任投票”。

　　泽巴特于2004年9月1日被任命为英飞凌CEO，此前他供职于德国汽车供应商及轮胎生产商大陆集团(Continental AG)，职位升至公司执委会(executive board)副主席。此外，他还在宝马公司工作过。

　　最近数月，受IT支出增长放缓，及旗下存储芯片子公司奇梦达出现亏损的影响，英飞凌持续亏损。

　　英飞凌上月发布了2008年第二季度财报，亏损接近14亿欧元(约合22.1亿美元)，而奇梦达亏损4.82亿欧元(约合7.597亿美元)。这是英飞凌连续第五个季度出现亏损。英飞凌表示，如果将其控股的奇梦达排除在外，则第二季度可实现1900万欧元(约合2990万美元)的盈利。

　　尽管第二季度出现亏损，但英飞凌的营收却增长7%至10.5亿欧元(约合16亿美元)，去年同期的营收为9.78亿欧元。

　　上周末，德国《世界报》报道称，美国私人投资公司Kohlberg Kravis Roberts & Co.(KKR)与英飞凌的谈判已进入最后阶段，该投资公司有望成为英飞凌的最大股东。

　　报道称，KKR将通过发行新股的方式拥有英飞凌40%~50%股份，随后计划将其与荷兰恩智浦半导体公司(NXP)合并。该报道引述知情人士的话称，泽巴特反对这一交易。