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    1.为了使热火头开关式稳压电源能够满足外场携带方便、节约电能和工作可靠、运行稳定的要求，电路运用特制集成电路芯片为核心，外围筛选优质大功率开关管及元件。

    2.为了确保开关式稳压电源的使用安全和外场的使用方便，电路中专门设计有电池低于8.5V欠压锁定，输出电流小于4.4安培或输出端过载或短路，以及蓄电池极性接反等自动保护、故障解除自动恢复等功能。

    3.KGD-4A12型开关式稳压电源在设计中巧妙地利用取样端电压较高的特点，使高亮度发光二极管能得到正常的电压；同时通过开关电源与热火头之间引线的降压保证了热火头段子在工作时能够得到1.5V的电压。指示灯实际上已经起到蓄电池供电、开关电源运行和热火头工作正常与否等三重测试指示效果。由于开关电源静态工作电流很小，因而为单独设计电源开关。当开关电源接通热火头时，发光二极管瞬间变暗，而后转入正常发光。这说明开关电源和热火头均已进入状态，完全避免了以往发动机启动不了，要反复检查电源是否有电、性能是否正常，有时甚至要拆下热火头进行检查。

    4.该电源属于低电压转换型开关电源，有很高的转换效率。试验表明，它比功能相近的普通串联式热火头稳压电源节电达70％以上，完全符合油动模型发动机在外场工作的特殊需求。蓄电池只需输入较小电流，经开关电源转换后，即可实现大于4A的输出电流。

    5.由于该开关电源有较高的转换效率，因而大功率管仅装有尺寸很小的散热器。故电源外壳设计成全密封形式，可以有效防尘、防潮和防金属杂物掉入。

    6.该开关电源的电路设计先进、简洁，元器件布局紧凑、合理，整机实现了体积小、重量轻的要求。

    7.它很方便地与发动机启动器、电动油泵合用一组12V、容量2Ah以上的蓄电池，从而使蓄电池富裕容量在外场能得到进一步发挥，并且利用了蓄电池对充电器性能和充电技术不高的特点。

    8.可以很方便地将热火头开关式稳压电源输出引线布置在配电板上，使得外场私用的各种电源全部组合到配电箱里，方便集中控制和使用。

    上述许多优点是早期功能相近的稳压电源产品所不齐备的。爱好者一旦拥有它，能使热火头在发动机整个启动过程中始终处于最佳状态而不需要认为干预。你可以集中精力调整发动机，再也不必为热火头工作正常与否而分心。

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