EEPW论坛

三网融合的加快推进，汽车消费补贴、3G通信网络的加快建设以及家电下乡等等政府措施，都预示着在今后几年中，中国的线束市场是极具发展前景的。这几年，虽然受2009年金融危机影响，但是线束的市场销量还是稳步增长。以汽车线束市场为例，2009年汽车线束需求量是89635万套，如果按平均每台车需要的线束价值4800元计算，2009年汽车线束市场已均达到662亿元的规模。

近几年，线束及电缆组件供应商也跟随其客户向中国大陆转移，加强了中国的线束和电缆生产能力。据相关机构统计，中国大陆的线束厂已经有上千家那么多，但是皆杂而乱，在管理制度和技术研发上，缺乏后续跟进。在线束技术方面，以前多是国外厂家出于技术前沿位置。但是现在诸多国内线束厂奋起直追，加强自身技术水平，取得了许多技术上的新突破。比如，浩智电子已经充分意识到这点，将技术作为竞争的灵魂，不断投入研发资金。例如在线束方面，企业组织专业技术人员对产品进行开发、设计,突破了日本封锁的5项关键技术,自主研发、设计出了线束程序图,一举打破了日本对这个产品在设计上的垄断。

中国线束的市场规模扩大时有目共睹的，这几年世界线束市场的平均增长率为百分之7，中国均大幅超过，达到百分之20，发展非常迅速。中国的各方面建设全面展开，无疑对线束的拉动作用大。也以汽车线束为例，全世界的汽车在2010年将达到保有量10亿辆，年产量达到7500万辆～8000万辆，其中我国汽车产量将超过1500万辆，那么需要汽车线束约102000万套（按平均每辆车需用68套线束计算），市场规模达到675亿元（按平均每台车需要的线束价值4500元计算）。这个数量是非常可观的，说明2010年的汽车线束需求量会很大。

有人说过，线束是电子整机设备的血管和神经系统，起着非常重要的作用。线束市场未来的前景是广阔的，线束企业应该针对市场动态需求，不断增强自身技术水准，以求在线束市场规模扩大的过程中，处于优势地位。