共6条
1/1 1 跳转至页
给大家讲讲一款典型电动车充电器原理图的原理
充电的原理步骤,已经转灯的详细步骤吧。220V交流电经T1双向滤波,C2为x电容,C3、C4为Y电容,D1~D4整流为脉动直流电压,经C5滤波后形成约300V的直流电压,该电压经过启动电阻R2为UC3842的pin7提供启动电压,约为15v左右,此时3842开始工作,6脚输入PWM驱动Q1,其工作频率由pin8对pin4充电的R3和C9决定震荡频率,公式是1.8/(Rt*Ct)(因为R3大于5K,所以可以这么算),开关mosQ1导通后使得T2绕组中的L2产生感应电压,经D7、R8持续为pin7提供稳定的Vcc。而此时Secondary经过快速恢复二极管D8进行整流,一路经D9(该二极管是为了防止电池的电流倒灌)直接给电池充电,一路经R13到TL431的基准,由于存在WR2,故给电池充电可以微调,另外经R36,D10,使电压稳在12v,经过R24,R23,故LM324的pin3电压为6v比较高电平,而到pin13的电压则为0.75V比较低电平,正常充电情况下R34上端有0.18~0.2V的电压,此电压经过R33/R17,经过R33后,pin14输出高电平,led红灯亮,pin1为低电平,绿灯不亮,而在R17那一端,pin7为高电平,使得Q2导通,通过光耦对Primary的控制,使充电电压更加稳定,随着充电的进行,R34上电压慢慢降下来,使得pin14为低电平,pin1为高电平,绿灯就亮了,而R17那一端,pin7为低电平,使得三极管截止,光耦截止。希望大家满意,尽情指正,谢谢大家
关键词: 大家 讲讲 一款 典型 电动车 充电器 原理 电压
共6条
1/1 1 跳转至页
回复
有奖活动 | |
---|---|
【有奖活动】分享技术经验,兑换京东卡 | |
话不多说,快进群! | |
请大声喊出:我要开发板! | |
【有奖活动】EEPW网站征稿正在进行时,欢迎踊跃投稿啦 | |
奖!发布技术笔记,技术评测贴换取您心仪的礼品 | |
打赏了!打赏了!打赏了! |
打赏帖 | |
---|---|
与电子爱好者谈读图二被打赏50分 | |
【FRDM-MCXN947评测】Core1适配运行FreeRtos被打赏50分 | |
【FRDM-MCXN947评测】双核调试被打赏50分 | |
【CPKCORRA8D1B评测】---移植CoreMark被打赏50分 | |
【CPKCORRA8D1B评测】---打开硬件定时器被打赏50分 | |
【FRDM-MCXA156评测】4、CAN loopback模式测试被打赏50分 | |
【CPKcorRA8D1评测】--搭建初始环境被打赏50分 | |
【FRDM-MCXA156评测】3、使用FlexIO模拟UART被打赏50分 | |
【FRDM-MCXA156评测】2、rt-thread MCXA156 BSP制作被打赏50分 | |
【FRDM-MCXN947评测】核间通信MUTEX被打赏50分 |