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广州实测由爱立信承建的TD-LTE试验网，测试结果显示，路测平均下行速率达37.5Mbps, 上行达8.6Mbps，从网速来看，实现4G商用目标没有问题。

　　　广州TD-LTE的一个试验网由爱立信承建，具体位置位于萝岗科学城开发区，这里科技企业较多，属于普通市区场景，同时有酒店、写字楼、高档住宅区、高校、丘陵、公园、城中村等典型场景，总共12个站，测试站点全部是采用爱立信F频段新建，平均站间距746米。

　　坐在爱立信的一辆TD-LTE测试车里，实际体验了该示范区的网络性能，测量终端是CAT3终端，路测平均下行速率达37.5Mbps, 上行达8.6Mbps，切换成功率为99.71%。

　　另外，现场还演示了一种4G高清警务应用“平安萝岗”，即可通过警车载摄像头、警察身上的摄像头，用TD-LTE网络，把现场拍摄的高清视传回指挥中心，方便警方监控。

　　爱立信称新建F频段基站效果更佳

　　中移动TD-LTE试验网基站建设情况，主要涉及到1900MHz(F频段)、2600MHz(D频段)、2300MHz(E频段)。到底用D频段还是F频段为主，一直存在争议。

　　目前一种观点认为，F频段应主要以升级为主，D频段则以新建为主。不过，从广州萝岗科学城开发区试验网的情况来看，若采用F频段升级方式，则必然无法满足共存共站建设的要求，升级后TD-LTE会被严重干扰，明显影响网络性能，只有通过大规模替换原有的RRU才能解决此问题。

　　另外， 从维护来说，若采用F频段TD-SCDMA升级方案，则3G/4G系统紧密耦合，维护时(比如系统重启)3G/4G系统都受到影响，不利于业务保障，如果采用F频段新建方案，则无此顾虑。

　　爱立信东北亚区 执行副总裁兼市场与战略部总经理冯映夺也认为，从TD-SCDMA升级的TD-LTE的网络优化就必然会受限于TD-SCDMA的优化，导致TD-LTE网络的优化难度增加及优化效果受到牵制。

　　因此，其认为，实际测试结果显示，F频段新建是建设TD-LTE精品网络的基础，并且，从无线主设备投资来看，F 频段升级和F频段新建基本相同，总体投资上来看F频段升级及F新建方案差异不大。