![](http://img.mydigit.net/Mon_1305/88_1072724_1005554255dea8d.jpg?58)
修整后的齿。好多了。这样就能保证传动了。(轨道筒外面漆上的的印子就是剪刀留下的划痕T T)
![](http://img.mydigit.net/Mon_1305/88_1072724_32a6c51b9f5c18c.jpg?60)
下面就是装回去了。
按着顺序,逆向工程。
装回内筒。
![](http://img.mydigit.net/Mon_1305/88_1072724_841a75d0a99c94c.jpg?153)
装进外筒。
![](http://img.mydigit.net/Mon_1305/88_1072724_5dfda3401b16f31.jpg?211)
用手转动加载齿轮试试,伸缩自如。如图是缩回来后。
![](http://img.mydigit.net/Mon_1305/88_1072724_efc1b60326ca777.jpg?192)
下面就是装回排线和透镜了。
![](http://img.mydigit.net/Mon_1305/88_1072724_e79f810f0f1da8e.jpg?193)
装回齿轮箱和CCD。
![](http://img.mydigit.net/Mon_1305/88_1072724_96633480eddeba6.jpg?165)
给加载电机通电,测试镜头伸缩正常。
缩回状态:
![](http://img.mydigit.net/Mon_1305/88_1072724_1bcb55b4e9e3148.jpg?178)
长焦状态:
![](http://img.mydigit.net/Mon_1305/88_1072724_269404b671662b9.jpg?194)
至此镜头应该修好了。因为机子比较老了,很是担心记忆电池,一量果不其然:(别吐槽830B,它虽然便宜,精度一般般但是方便携带,简单测量足够。)
![](http://img.mydigit.net/Mon_1305/88_1072724_b6fb4acaa03df89.jpg?198)
卸下来看看,电池已经漏液了。
![](http://img.mydigit.net/Mon_1305/88_1072724_932032a4d5458de.jpg?193)
因为手头没有这种电池所以找了个贴片电容代替。优点是充电快,在拔下电池后数秒钟内安上有电的相机电池就不会丢时间。重要的是寿命远超记忆电池。
![](http://img.mydigit.net/Mon_1305/88_1072724_6546a91db73e2ae.jpg?124)
装回后壳,试机,镜头流畅伸缩,成像和对焦正常。
![](http://img.mydigit.net/Mon_1305/88_1072724_43f71552e90f468.jpg?63)
装好前壳,再试试。
![](http://img.mydigit.net/Mon_1305/88_1072724_4427d6bd0574703.jpg?95)
看来这JJ复活了。心里那个开心
装回去了。开机镜头伸出状态:
关机镜头缩回状态:
至此我有了人生中第一部属于自己的相机。
比较喜欢的就是这机的长时间曝光功能,在低端卡片里比较少见,拍夜景很给力。
附上晚上12点拍的夜景:(压缩严重,画质受了些影响。。)
打扫后的工作台(实际是学校写字台)这张白平衡没调好。
至此这部柯达M853算是成功复活了。今天太晚了,明天还要上学,迫不得已先去睡啦。理光R30的图明天再上。