买二手APC的Ups，纯在线式、纯正弦波、内置或者外挂电池可选的长效机、串口管理和网络管理、电池管理，完善的保护、0切换延迟，还便宜点呢。
APC的名号、来头，我不用重复了，品质刚刚的无可挑剔。
但是，我这台 买来晃动有异响，拆机看看，发现x y电容各有一个虚焊，通过对电容拆解发现背面引脚没有透过电路板，是工厂制造时的缺陷。虽然x y电容不影响产品使用，但对谐波干扰抑制有影响，一般不易发觉。
以下图：
第一张：整体外挂，借用网络图片，我买来是不带电池的，因为二手机器电池已经不耐用，所以不需要原装电池。
主板细节：导风槽和其中一个风扇已被我拆走。散热片很厚实。主板拆下来担腿上，压得腿疼。
虚焊的电容(也有可能是压敏电阻)。黄色的有一个虚焊，轻掰引脚就脱离了，紧挨黄色的2.2uF白色电容也引脚脱离，已经翘起，晃动敲旁边器件产生声音。
拆下白色电容，可以看到引脚有打火痕迹，所以可以确定不是本次运输造成的脱焊。翻过主板，背面焊锡没有被引脚穿透。可以确定是工厂制造时没有焊好。
主控板全貌：数字控制的，实现正弦波调制和管理、保护等，带实时操作系统的单片机。
主板背面的阻容器件，没啥关键元件，随便拍了一张 结果拍虚了。
修好，装机测试： 因为内置电池比较特殊不太好买，容量也不大，所以屏弃内置电池，使用外挂电池。这样安时数就很随意了。此机功率不是很大，输入电压是48V的。更大的机器输入电压更高，有96V甚至300V的机器，需要更多电池串联以减小电流。
说一下电池知识，电池挑选让我费尽脑筋，整整挑了三天：质量、价格、运费、寿命、适用性等等，都要考虑进去。
最终买的电池是美国山特监制的阀控电池（VRLA电池），对，就是山寨深圳山特的那个美国山特，缩写CSTK(不要吐槽，我也知道松下、汤浅、阳光、大力神好，但 没钱！这个虽然山寨了点，但质保三年，满足了。)
其实我本人不是很喜欢阀控电池---它是贫液的，本身就水少，如再少量失水就会失效，还不好修。但是加液电池貌似没有这么小体积的，都是卡车用的。而小汽车用的铅酸免维护电池不适合用在这里，它是作为动力电池优化的，耐大电流放电但不抗长期浮充。
ups电池需要抑制浮充时析气，通过气体再复合重吸收是ups电池长寿命的关键。才用超细玻璃纤维做吸收剂和气液通道，预压填充，能够实现蓄电池内无流动液体、可任意方向放置、玻璃纤维还可以作为气体复合通道，让电解出的氢氧重新合成为水，减小水分散失。
超细玻璃纤维做填充吸收的技术，叫做AGM类型蓄电池。还有一类用量少一些的技术，叫做GEL类型蓄电池，即胶体电池，电解液通过凝胶体吸收，也能做到任意方向放置不漏液。但是凝胶电池的析气复合效率低，所以ups电池很少见，一般在电动车电池比较多见。
AGM贫液阀控铅酸蓄电池标称寿命(长期浮充寿命)可以有10年，但那是实验室环境下的理论数据。实际使用好点也就三年，一般的一年差点的半年就完蛋。因为温度、充电电流和电压控制精度不可能做到实验室条件。如果出现热失控情况，几十分钟内电池就完全完蛋彻底报废。
所以我反而喜欢富液的铅酸电池，每月留意下硫酸刻度即可。适时补水，加液蓄电池寿命轻松可以做到15年！但是加液电池现在不好买，只有7AH以下的摩托车电池和120AH以上的卡车电池才有加液电池。中间几乎都是免维护电池。 免维护，也可以理解为谢绝维护，基本上是一次性的，不容易打开，打开也不容易加液。
另外市面上蓄电池简直是鱼龙混杂，品牌繁多。因为蓄电池制造不需要多大投资，甚至外壳都不用自己工厂制作，买现成的即可。只需要一个熔铅设备和化成池即可开厂生产。但是小厂的产品的铅纯度、一致性、配比、理化实验、质量控制等等肯定是一塌糊涂，甚至有拿玻璃片冒充铅板来充重量的，所以寿命就不敢奢望了，电池真心不能乱买。比如松下阀控24AH蓄电池,就有320元和160元的，后面肯定是假的啊！
最终运行效果图：
结束！谢谢赏评！
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