最近买了辆山地，于是它就跟着我上了车，夜间骑行需要换随时换档，于是寻思着做个线控，充电口一直没用过就拿它开刀了，拆之前没想着要拍照就全部解体直奔主题，下面开始上图重播……
拆开开关，把充电接口的负极剪短
挖槽
开关零件，左上的是开关按键，一会就明白了
焊条线
链接到开关，实际上就是把充电接口与开关并联
组装开关
这个手电跟着我在车间干活的时候天天喝柴油，按键都腐蚀掉了，找不到合适的按钮就开始改造了，纯手工打磨一个铜套，正好嵌进原先的孔内
装上前面的磨制按钮（柴油机喷油嘴内部器件做的）
正合适
按一下
空心仓，有机会再改改
之前散热不好，把原装的泡子烧了（就是严重光衰），然后自己换的这个
透镜上的胶圈也腐蚀断掉了，有空改一个，新加坡的雨说来就来，安全措施慢慢改改
尾巴上的绳是黑金刚收音机上的，还不错
话说手电改完了，开始做线控了，这是个动合开关，也不知道咋叫，想了想能不能改成动断开关，这样线控一插就亮，动一下就换挡
拆开一看，简单啊，把这个绿色的小片片换到对面就好了，还有一个弹簧一个贴片没上图
好啦，试机吧
线控一上就知道坏事儿啦，插头负极跟手电外壳接触短路……
得，貌似还得再改，今天先告一段落吧，有空再说，方案就是扩大接口外的外壳，同样镶嵌方案达到绝缘效果
下面上一下它的专属充电器吧
旧货上淘的索尼充电器，拆开只见一线圈还有几个小零件……好久之前拆的，没图
也是好久之前改的，上几张照片吧
这是18650电池座，位置刚刚好
内部图
内部三大件：三星的火柴盒，三星的充电器，三星电池的保护板，三星三件套，哈哈，这张图上电阻是后换的，之前用电钻作案，一不小心钻头把贴片钻掉了，图中笔管里是光纤，用于把LED的光导到外壳上，哈哈，这些小改进是得感谢数码之家，哈哈
钻洞，上面的洞一不小心钻头进去了，想了半天，镶嵌解决，里面是胶棒做螺丝柱，效果不好，各位有啥好办法推荐一下，谢谢
装起来，后面留了USB，700毫安，还够用
上18650，刚刚好
改造基本完成了，以后再有啥改动，继续盖楼
自己改的东西用着舒服
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