找来一节电快用完的9V电池,就开始下手了。做好后才想到拍些图片来坛中分享。以后再找机会拆“机”上内部图吧。电池壳纯属随机选取,图片没有植入广告的意思。
下面是做好后的电源"整机"。里面用了块400mAh的锂电池,是从坏的行车记录仪中拆出的,宽度刚好能装进去。正因为有了这块锂电,才想着给它弄个壳的,不然就直接塞到某块万用表里了。壳子里面能放至少2块400mAh这样的电池(与卖家的电池尺寸不同,比较宽),不过手头只有1块,将就吧。我这锂电芯还带个很小的保护板,考虑没什么影响,也就没拆下。锂电芯用软线焊到板上后用透明胶带与电路板裹到一起了。

底部开了Micro USB 充电口。这个塑料挡片比较软,所以开孔很容易,先用2mm钻头钻一排小孔,然后用壁纸刀整形即可。外壳几乎无损,仅底部一圈边折回去时有一些掉漆了,待随后用红色记号笔补一下。卷边也压得不够均匀,随后再整理一下。
拆原装电池时,就是从底部这里,用壁纸刀和平头改锥头将卷边慢慢撬起、再用钳子垫纸将铁皮扳直,然后掏出叠层电芯的。

从电池中取出的端子板是这样的。正极有铆好的引片,由牛皮纸包裹着;负极没有引片,要焊根约15mm长的带皮铜线。塑料不耐高温,焊线时要快,更要注意在塑料变软时负极端头不要晃动。正极及其引片要旋转90度角,变成与电路板平行,以便焊接。正极的引片留下15~20mm长即可,长出的部分剪掉。

下面借用个充电、升压9V电路板的图。电路板在壳中的定位是采取了棉胶垫,左右、上下都垫一点,可以先垫好再送入壳中,就能解决电路板在壳中的定位问题了,同时就可以确定USB和指示灯的开孔位置了。这壳捏一捏是能有些变形的,所以板子比较容易往里送。棉胶垫要避开IC等发热元器件,以免影响散热。实际板子与下图不太一样,板上没有柱状电解电容,都是瓷质贴片的片状小电容;还有,我把那个3.3uH的电感换成从笔记本主板拆来的薄形全磁封的了,所以整个板子比较薄。唉,一共装起来三套升压电源,那两个装好后就给朋友了,光顾DIY了,连电路板的图都没拍一个。
另外利用某医院发的PVC优惠卡,裁了一块与电路板同样大小的片,放到锂电芯的另一面,以保证撑平“整机”两端的塑料挡片。

与原来的碳性电芯合个影留念。正负极仍与壳上的标记对应。用记号笔标记了一下制作日期。

插上Micro USB插头,开始充电。由于外壳过于普通,很担心别人会把它当成废电池给扔掉,这面就写上“电子升压”。建议各位再做的话,选个名牌的壳子,好歹也弄个“五环”。


充电中.......有红色LED灯指示。铁壳不硬,这个指示灯小孔是用1.5mm的钻头手工钻出的,约半分钟左右就钻好了,把毛刺修掉。小孔不要开太大,要与电路板上的LED灯对准,把灯珠头也撬高些、顶住小孔,显示效果会比较美观。

能用Micro USB插着充电的感觉很爽,充到Hi后LED灯转为绿色指示。

空载时处于“休眠”状态,输出电压约3.9V(前面两套的空载电压都是3.6V左右),测了多次,有时高点、有时低点。锂电芯的静态耗电也测过,实测是14~18uA,比较小。

注意,这里对负极的端头里面进行了加焊,以避免因原来铆接有松动而出现接触不良。变松的原因是焊接线时烫软了塑料。正极很紧就没进行补焊。

接个10K电阻负载,测下输出电压约9V。最低接过10欧姆电阻进行测试,输出电压约6V,输出电流约600mA,负载能力不强与内部的锂电芯较旧有关(锂电芯放置几年了,是从0V充起电压的)。升压电路IC用的是TC6291,查手册可知,输出能力在2A以上。实测可以边充边用,但是充电IC属线性恒流,芯片较小,充电电流不宜高于500mA,所以负载不可太重。没有测试最低唤醒的负载大小,不过10K负载时电路已能启动,此时电流还不到1mA。
由于电路板上升压输出电路的滤波电容不够大,如在万用表等中使用时遇到不够稳定的情况,最好在外面(比如开关后面)加个47uF~100uF的滤波电容。

就发这些吧,图比较少,各位将就看文理解。还可以考虑给内部锂电芯引出个插座,以便以后外接电芯;可以给锂电芯加个开关,不用时彻底断开;可以加个调压电位器,变成可调输出电压的电源;把输出电压调低个10%还可以再节能,也不影响正常使用。
如果是固定用到某个万用表中,也可以考虑不用给升压板和锂电芯加壳的,焊个电池端子板后用胶带缠好就可以用了。也可以考虑植入万用表中,很多万用表中有足够的空间把电路板和锂电芯放进去的。坛友们再发挥吧。