到目前使用一年多，总感觉电量有问题，原来用光电充电需要15个小时，现在7-8小时就可以，而且相当不耐用，今天上午用X宝购买的ZB204放电测试版测试放电电量，1A的时候放电量只有3000mA左右，严重不达标啊（刚买的时候感觉很耐用的）
特别是有时候同时对两个手机进行充电，电量掉的特别快，魅族MX3+索爱LT18i一起，连一次都不能充满（想想也是，1A放电只有3000mA，肯定不够一次，何况2A放电，肯定更少）
所以晚上就决定拆开看看究竟是什么问题。
放电结束后忘了拍照了，只记得个放电容量，见谅啊！
上两张放电时电流和电压的图给大家先看看。
放电电流0.98A
放电电压，只有4.62V
这货拿着看了半天，接缝相当严密，想要无损打开还有些难度，无从下手啊。
后面想起有一次无意中摔倒地上，卡扣松开过一次，当时被我压上了，遂采取摔打法，从50厘米高度让它自然落地，两次后，目的达到，有一侧的卡扣自己松动了。
这下就好办了，顺着缝撬开搞定
第一感觉，做工还不错
升压板，两个电感，一个负责1A，一个负责2.1A，体积也不一样，一大一小。
电路板上百色的应该是类似导热硅脂之类的东西，是稀的，不是胶。
不知道为什么要弄些这东西在上面。
找到两颗硕大的肖特基贴片二极管SS54B，不是同步整流，效率有限，毕竟这东西也老了。
电芯用的是三星的，2800mA（28A是不是就是这意思）X4，总容量11200mA。
看上去应该是正品，容量不算虚标。
背面电路，LM358，显示电量用？充电用？
外壳，做工不错，韧性也好，摔了好多次（包括今天摔开），也没出什么问题。
这是今天的主角，打算更换的比克的2600mA电芯，X宝购入，9元一只，也不知道是不是正品，也看不到这2600mA标记在哪里了，大家帮忙鉴定一下。
仔细看，靠近升压板的电芯，发现什么了。
这货根本就没焊在电池组里面，相当远4个电芯只有3个在工作，测试发现这节电芯电压为4.2V，其余电芯为3.8V（拆的时候刚做完放电测试）
电池上有点焊痕迹，但是不稳，不知道是不是什么时候摔了脱落了（应该不是今天，今天测试的时候全部放电结束了，这货应该是充满电后断开的）
如果这货也在电池组里面，容量应该会高些吧。
而且羽博有个最大问题，镍片质量很好，厚度高，比我买电池的时候卖家用的好多了，但就是焊接的不稳。
把新的电池组换入，镍片是买电池的时候让卖家帮焊好的，要不还真不好弄。
焊接的地方用透明胶（家里没有电工胶布），也懒得买了，反正是低压，应该没什么问题，只要保护不短路就行。
装回外壳里面，顺便整点泡沫胶带做缓冲，应该比原来耐摔点。
还原外壳，看不出来被拆过。
拆下来的电芯。
肢解后，准备分别充电，然后进行容量测试
还可以的电芯留着手电用，看看能不能挑选几个稍微好用点的。
充电中（脱焊的那个装上充电器就显示已充满），今晚充满，明天有空分别测一下容量。
整个更换完成！！！！
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