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奥迪A4L日间行车灯恒流驱动

arcy1985
高工
2014-02-23 20:53:04     打赏
2009到2012款的A4L日间行车灯。应该算是国内第一批出现日间行车灯的车型吧。
法雷奥的恒流驱动。








这个驱动是装在大灯内的。所以只是个普通的铝壳。无需防水措施。




黑色接口是电源输入端，白色的为输出。




















电路板固定方式很特殊。本来打算拆开看看后面。可是把这几个铝扣都打开以后发现电路板是用胶粘在机壳上的。所以就不拆了。




LED灯组。共17个LED。每个后面都有个散热片。




LED透镜，光斑形状很奇怪。




17个LED，全部是欧司朗G6CP系列。3528封装。6个腿。。。5个负极，一个正极。正极还夹在中间。。。太变态了。
另外，这LED还是双色的。颠倒极性，就发红光。但是，从来没见过奥迪A4L在什么状态下，日间行车灯会变成红色。说明书上也没写。试了驻车灯，依然没搞明白。有点费解。。。
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minliu552
菜鸟
2019-01-04 11:28:51     打赏
2楼

设计是为全球设计车型， 部分国家法规要求。停车后靠边的灯要红灯示意和回光反射示宽。中国没有这个法规要求，到国内如果锁车还亮起一边红光位置灯，车主会误认为车坏了有问题。


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minliu552
菜鸟
2019-01-04 11:32:39     打赏
3楼

大部分含有此功能车型的操作是，当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧，然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮，例如奔驰。路边停车灯的耗电量很低，停一整晚也不会造成电瓶亏电的情况。


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