风扇是DC12V电源散热风扇
小减速电机上有写个 TAKANAWA 不知道是哪产的 淘来的 还不错的样子
摇的慢了也有2、3V输出的样子 快一点就上１０多Ｖ了 最快空载能上35V。。。。。
渣焊接。。
废话就到这了 也凉快下来了 上主角 ！！～～ 连上三张～ 美国百得，中国代工貌似～
流线型外壳 样子不丑呢 点赞！
铭牌参数 AC 120V 60HZ 0.9A 标准美国电压配置 DC 12V 8A 最大160PSI 中国制造 美国百得
正面压力表特写 表的量程还不小呢 就是没试过能打到多少
一般车上也只打到230KPA PSI应该在30多一点
注意看那个40PSI附近有个金属片 也就是转盘红色箭头所指向的位置
这个就是 到达设定压力后 自动停止工作的东西 详细见后边～ 咱继续拆～～
打开储存盖 可以看见AC电缆和插头及充气管与插头 这设计不错 赞一个！
电缆 不知能不能看清 300V 2X0.824 平方毫米线 18AWG是美国线规
再来反面 也有小乾坤哦～～ 左侧白色的是扎带 我自己装的 用来固定内置变压器的
120V是不能在国内用的 我就加装了个变压器在里面。。。。 这样就不用只能用DC12V了 家里220V也可以用了
凹槽里 是配合充气头用的3个多用途气嘴
气嘴特写 口径不一 多数东西都可以充气 右边金属的大家应该再熟悉不过了
那个可以给足球 篮球充气的气针 哈哈～～
不加这些气嘴 充气插头就可以直接冲美式自行车轮胎气嘴 汽车气嘴
这是DC12V 带点烟器插头的电缆 这个线感觉一般 点烟器插头带保险丝 我就不拆了 和一般市面上的一样
储存舱里面 电缆及气管穿件特写 气管根部还有弹簧件抗扭曲折断
再赞一个！～～
屁股后边 船式按钮 AC O DC转换 另一个就是DC插头 连接点烟器的那根线
船式开关顶部 为便携拎手 方便提拿 一只手拿 一只手照相 太别扭了。。。
把手反面 还设计成防滑的 挺有心的 赞 赞～～
开壳！～ 一眼就可以看出 两个气泵呢 超赞呢 32个赞 32个赞！～～
那个储存舱盖的轴 还是金属棍的 蛮结实的
额 我装的变压器。。。 个头不小的说。。。
线路板部分 可见自带的120V变压器 输入AC 120V 输出AC 10V
各位看官们注意到了吧 俩电机还是交流的呢
俩继电器 几个二极管三极管
电容 没拍多少微法的
板子反面 没什么东西
再来俩电机 看看～ 塑料齿轮呢 不知是不是纤维的 没有任何润滑剂 应该是能够自润滑的纤维塑料轮
啥 连压缩缸也是塑料的？？ 太坑了吧！ 这个不能赞 不能赞。。。。
继续拆 扒开 掉过来看看 噢 看来是误会了呢 原来压缩缸是金属的呢。。。。
不知大家注意没有 电机除了本体碳刷部位有散热开孔 屁屁上还有散热风扇呢。。。。。
来张特写 充气管接口处都有弹簧卡箍 外包抗压层
与电机压缩缸接触的外壳还有橡胶减震垫 仔细看塑料外壳上还印有 ABS 工程塑料
开头提到的 带设定压力自动停止的 压力表 背面 可以看见4根电线 一根空气管
等压力达到后 金属片和指针接触到一起的时候 就会自动停止
原理为金属片和指针各接一根线 接触后就触动了继电器 然后断路 停止供气
其他两根线为LED灯线
压力表就没拆 怕拆了这个密封是真出问题 到时候给车胎打气就不行了。。。。。。。。。
大家理解理解。。。。
电机屁屁照 大大的散热孔 还带个散热风扇 两个电机相同 都带风扇
风扇还带半个保护罩 应该是防止碰到周边电缆 另个电机带全保护罩
电机与活塞的传动轴 铸铝的么 还是什么材质的 还带弹簧卡扣 铜轴套 材质都不错！～～
压缩缸材质不锈钢 但还是生了点锈 SUS304不锈钢也会生锈 但不知道这具体是什么材质
这个算是四通了吧 左侧两根粗一些的是两个压缩缸出来的管
上边这个没有压力保护层的是通压力表的 右侧那根是输出到出口的
以上完结！～～
老婆孕期 要我倒水喝 只能喝凉白开 这大热天 开水得啥时候才能凉 不多说了 倒水吹凉去了
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