在爱华普及型随身听中常采用一单片放音集成电路MM1336D,内部包含放音机所需的全部电路:双声道前置放大、功率放大及电子稳速等。
MM1336D采用28脚双列扁平贴片式封装,在普及型机中应用较多,如TA171、TA145、TA613等。其典型应用电路见图1。采用了OCL形式的放大电路,最低工作电压可到1.8V,适合低功耗的电机,从而达到长时间播放的目的。下面将其大致分为两大块来介绍其工作原理。
1.音频放大处理电路
该芯片{1}~{11}、{18}~{28}脚为音频放大处理电路,其中{4}、{7}、{25}脚为空脚。电源电压以{19}脚流入,{28}、{11}脚接地,{1}、{10}脚分别为前置放大级与功率放大级的悬浮地,即中点电压(1/2Vcc)。左、右声道的磁迹信号分别从{2}、{27}脚输入到前置放大电路,再分别从{5}、{24}脚输出。该输出信号一路经R33、R32到双联电位器W1,另一路通过C7、R7和C8、R8送回到反馈端。C1、C2为高频滤波电容,C3、C4为补偿电容。{6}、{23}脚为功率放大电路的输入端,连接到双联电位器W1的动滑片引脚,该电位器的公共地接芯片的{1}脚。通常在前置放大输出之后与功率放大输入之前(即电位器之前)接有音效处理电路,如重低音提升、三段均衡等。前置放大信号经功率放大,由{9}、{18}脚输出驱动耳机发声。
2.电子稳速部分
该部分由{12}~{17}脚组成。其中{17}脚为电源电压输入端,{12}脚接地。电源电压经几只并联电阻R17、R18、R19后接电机正极,{13}脚为电机负极输出。{16}脚为电机速度控制端,可通过调节SFR1的值来改变电机的速度。
该芯片在国产机中应用较少,资料难找。该电路中功耗最大的要属电机稳速部分,其损坏率也较高,若仅是该部分损坏后,可以外加进口机中常用的精密型电子稳速集成电路(如M1038,其应用电路如图2),放在空余处来修复,此时应将原芯片中电子稳速电路的电源端切断(即挑起MM1336D的{17}脚)。
附上该片各引脚的在路参数见上表,仅供参考。
关键词: 图文单片 336D
回复
有奖活动 | |
---|---|
【EEPW电子工程师创研计划】技术变现通道已开启~ | |
发原创文章 【每月瓜分千元赏金 凭实力攒钱买好礼~】 | |
【EEPW在线】E起听工程师的声音! | |
“我踩过的那些坑”主题活动——第001期 | |
高校联络员开始招募啦!有惊喜!! | |
【工程师专属福利】每天30秒,积分轻松拿!EEPW宠粉打卡计划启动! | |
送您一块开发板,2025年“我要开发板活动”又开始了! | |
打赏了!打赏了!打赏了! |
打赏帖 | |
---|---|
【我踩过的那些坑】STM32的硬件通讯调试过程的“坑”被打赏50分 | |
【我踩过的那些坑】晶振使用的问题被打赏100分 | |
【我踩过的那些坑】电感选型错误导致的处理器连接不上被打赏50分 | |
【我踩过的那些坑】工作那些年踩过的记忆深刻的坑被打赏10分 | |
【我踩过的那些坑】DRC使用位置错误导致的问题被打赏100分 | |
我踩过的那些坑之混合OTL功放与落地音箱被打赏50分 | |
汽车电子中巡航控制系统的使用被打赏10分 | |
【我踩过的那些坑】工作那些年踩过的记忆深刻的坑被打赏100分 | |
分享汽车电子中巡航控制系统知识被打赏10分 | |
分享安全气囊系统的检修注意事项被打赏10分 |