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本文关键字：车辆can总线

本文标题：车辆can总线原始数据怎么找？

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ECU信号抓取/解码服务

    广成科技专注车辆can总线解析领域，专门为做汽车电子的用户，针对所有使用车辆can总线解析进行数据交换的车型，提供车辆can总线解析检测数据解码服务。解码信号包括：倒车信号、刹车信号、ACC信号、多功能方向盘信号、落锁信号等常用汽车电子开发信号。 

 车辆can总线解析信号解码完成后，我们会向客户提供最底层的CAN总线报文数据，并还可提供测试板供用户测试信号是否正确。 

    车辆can总线解析检测这些数据要有专用的软硬件，广成科技专注车辆can总线解析数据领域十年，专业的工程师凭借多年的经验与资历成功为多家车辆can总线解析行业公司读取数据，广成科技采用专用的软硬件为客户提供专业的车辆can总线解析服务，如果您需要车辆can总线解析数据，找广成是您明智的选择，执子之手，共创辉煌！

$ 知 识 普 及 $

车辆can总线原始数据怎么找？

什么是ECU数据解码？ 

    ECU是Electronic Control Unit电子控制单元的简称，又称车载电脑。它是汽车专用微机控制器，负责控制汽车各部件的正常运行。而车内的所有状态数据均会通过CAN总线发送到ECU进行数据处理从而对关联单元进行控制。而ECU数据解码，就是在找出汽车原始CAN数据后分析其意义，以供客户开发汽车电子相关产品使用。 

典型ECU数据开发应用 

1、倒车雷达/影像。车辆can总线倒车开始信号，将此信号用于启动倒车雷达或影像。
2、落锁升窗。车辆can总线汽车熄火信号，将此信号用于启动升窗马达，达到熄火自动升窗功能。
3、转向自动闪灯。当车辆can总线到方向盘转动角度信号时，自动启动转向灯。
4、多功能方向盘。车辆can总线解析检测多媒体控制等信号并集成在多功能方向盘中，用方向盘即可对多媒体进行控制。
5、离开自动锁车。当车辆can总线解析检测到熄火信号后一定时间内没有检测到锁车信号，将自动对汽车上锁。
6、手持蓝牙监控终端。将汽车的公里数，电瓶信息，综合油耗等参数通过蓝牙传送到手持终端（手机）等设备中。

7、开车门自动双闪。当车辆can总线解析检测到车门开启信号时，自动打开双闪灯。
8、抬头显示器。车辆can总线解析汽车的档位、行驶速度、发动机转速等信号，通过一个显示屏同时将这些信息显示出来

如何进行ECU解码？ 

    首先我们会用专用的车辆can总线解析设备（如USBCAN-OBD 或 USBCAN-II Pro 点击进入详情页）将带有需要信号的一段数据读出并保存，如下图所示。

    车辆can总线解析数据保存后有专业的工程师使用专门的汽车车辆can总线解析数据分析软件对这些数据进行归类解析，车辆can总线解析检测数据解析完毕后我们将做一块功能板对解析出的信号做上车测试（例如：解析的是开门信号，则开门时测试版有指示灯亮起，关门后则熄灭），测试完毕后，即可对客户提供原始的CAN信号数据，用户则可以使用此数据进一步开发汽车电子相关产品。 

部分成功案例 

1. 某重型工程车辆租赁厂家，对车辆内的数据和通讯协议不了解，并且车辆的ECU不是自行开发的，但想要使用远程终端监控出租出去的工程车辆的运行状态。 

    工程车辆租赁厂家提出需求：车辆can总线解析检测车辆内的发动机、报警信息、车辆故障信息、燃油泵的状态信息，并通过GPRS将信息发送给终端以便监控。 

    我公司技术人员现场采集所需工程车辆can总线解析数据信息，并通过软件将车辆can总线解析检测的数据保存并带回总部分析、模拟直到找出想要的数据。解码出各种状态数据后，我们向客户提供了最原始的CAN数据，搭配已做好的GPRS模块就完成了客户需求效果。 

2. 某 客户做汽车多媒体音响设备改装，对于原车内无导航的车型，如想加装导航，必须将原车的多媒体设备拆除后装入新的带导航的多媒体设备。由于原车多媒体设备是 与车CAN总线相连，通过CAN总线启动，而这两个设备启动数据不同所以将原有的多媒体拆除后直接装入新的设备会导致新的多媒体设备无法开机。 

    汽车多媒体厂家提出需求：找到指定车型的原车多媒体启动信号，制作多媒体CAN总线解码盒与新装导航一同装入车内，达到导航与原车完美适配。 

  我公司技术人员查阅相关车型总线走向并租车进行车辆can总线解析检测信号采集，通过软件将采集的数据保存并带回总部分析、模拟直到找出客户需求导航启动信号。我们向客户提供了原始的开机信号，并提供测试板以供客户测试，当接收到原车导航开机信号后发送新的开机信号，新装导航启动成功。 

3. 某客户是一个手机APP开发公司，他们想要开发一个手机软件，可以使用手机蓝牙实时查看车辆状态信息，而手机软件开发公司并不具备CAN总线通信相关知识以及分析车内状态数据的能力。 

    APP开发公司提出需求：车辆can总线解析车辆内部状态信息，如：电池电压、锁车时间、油耗信息、里程信息、水温、驾驶时间等状态信息，并通过蓝牙传输的方式，发送到手机APP中。 

    我公司技术人员查阅相关车型资料并租车进行车辆can总线解析信 号采集，通过软件将采集的数据保存并带回总部分析、模拟直到找出所有客户需求状态信号。解码完成后我们向客户提供了原始的CAN数据意义，并将数据信息写 入到我公司开发的蓝牙模块中，并且向APP开发厂家提供接口函数以作调用。此手机APP与蓝牙硬件设备现已投入市场。 

如您想自己尝试解码？ 

 如用户想自己尝试解析汽车内CAN总线数据意义，可以使用我公司的USBCAN-I OBD设备或USBCAN-II Pro设备，此两款设备性能稳定、功能丰富、性价比高，是汽车电子开发维护测试的理想工具。 

车辆can总线原始数据怎么找？

本文主要介绍车辆can总线解析设备专用的软件及其功能，更多产品信息请至沈阳广成科技有限公司http://gcgd.net网站进行了解，或电话咨询客服销售人员！广成科技，为您提供最好的产品和最优质的技术服务！

车辆can总线原始数据怎么找？  软件功能介绍

ECAN Tools软件功能详述

 基本数据收发功能

    当设备接入总线且工作正常时，设置好波特率后即可立即接收总线上的数据，接收到的数据会在接收窗口显示。

    同理当设备与被测总线建立连接后，可使用发送界面往被测总线上发送数据。收发数据支持任何CAN2.0A/B格式标准。

    设备内部自带时实嵌入式操作系统，软件在基本数据收发时带有硬件实时时间戳，可以极精确的采集到两条数据帧的间隔时间，精度可以达到0.1ms。

 高级数据收发功能

接收分类显示功能

      实时数据分类显示功能。使用此功能即可把接收到的数据按规则分类统计，按“帧ID”“帧数据”等规则对数据进行实时分类统计，将重复报文合并显示，极大的方便了对总线数据分析。

 文件发送功能

      CAN数据保存及录播功能，可将接收到的数据保存为文本文件或批处理文件，文本文件可以使用excel软件打开，便于数据分析；批处理文件中的数据可通过软件更改，通过发送文件的方式将批处理文件发送出去。此功能可用于模拟主设备进行从设备测试。

      也可以发送普通文件，用户可以自行编写程序下载软件，实现通过CAN总线对芯片进行程序烧写。比如ECU刷写或者bootloder等。

 波特率自动识别功能

      自动识别波特率功能，分为两种模式：A.标准波特率识别（100k、250K、500K…）；B.全范围波特率识别（通过设定识别范围，对范围内所有波特率进行识别）。使用此功能可以对未知波特率的活跃总线进行调试。

能操作简单，非常便于过滤掉不需要看的数据，便于用户进行数据分析数据处理等。

 智能CAN中继功能（仅USBCAN-II Pro支持）

      智能CAN中继功能，可将2条波特率相同或不同的CAN总线数据相互转发。可设备中继监控模式，通过电脑可以看到数据流向，比如CAN1收CAN2发，此功能可以用来测试两个节点的数据流向，清晰的指出哪些数据是那边发出的，便于进行通信协议破解等用途。

 智能脱机功能（仅USBCAN-II Pro支持）

    智 能脱机模式，用户可以用记事本（.txt）编辑指令，下载到CAN设备中，下载好的CAN设备通电后就可以根据记事本中的指令进行脱机工作，可进行脱机的 指令有：发送、延时、触发发送、接收修改后发送等常用功能，用户即使不会二次开发软件，也可轻松实现脱机自动控制。上电就可以自动发送数据，此功能可用于 生产线测试，破解协议后模拟协议数据等，用途及其广泛。

 错误帧显示功能

    当发出错误帧的设备干扰总线时，CAN分析仪作为接收检测设备，遇到错误后会产生错误帧报告，可将接收到的错误帧实时分类显示，可统计实时错误率。此功能可以通过排除法将发出错误帧的设备找出以便维修或更换。

 总线分析功能

      可以检测及分析总线状态，检测总线负载和数据流量，可以抓取并显示错误帧，统计总线错误帧率，如遇总线故障，可显示故障类型。此功能方便对故障总线进行错误分析或是排除干扰总线的设备。

最新版本的CAN Test软件

 核心功能——DBC文件解析

    可解析车辆can总线J1939协议数据中通用部分所代表的意义，运用解析功能可直观看出ECU发出的帧数据中各位数据含义及部分车辆参数，可用于破解车辆CAN信号及调试维修，此功能极大的方便了汽车各项数据获取及数据破解，是做汽车电子必不可少的工具。

 时序发送数据功能

    可将要发送的数据排列成时序队列，可设置每帧数据的间隔时间和发送次数，最多可以设置100帧数据。此功能方便对需要进行时序发送数据的设备进行调试，可调试握手协议或一次调试多种指标。

 可统计总线负载率

      以图形曲线的方式显示实时总线负载率。

CAN Pro协议分析软件

 核心功能——CAN高层协议解析

    可以解析标准的车辆can总线高层协议，包括：DeviceNet、SAE J1939、CANOpen、ICAN等。此功能对于不了解CAN协议的用户使用可快速学习协议内容加快项目进程。

 数据触发功能

    可按配置好的规则进行触发发送数据等，即可设定接收到指定的数据时发送已设置好的数据。此功能可用于特殊报文定位和检测，及握手协议调试。

 数据分类功能

    可将当前接收到的所有数据按相应的规则分类合并显示，分类后的数据将以“树”的形式合并到一起，方便后期数据分析。

    可提供不带logo板卡及外壳，方便用户转售或自行开发程序。不带logo设备同样享有保修及售后服务。提供唯一硬件ID，便于用户使用及管理设备，并可通过读取硬件ID的方式对软/硬件进行加密，最大限度的保护了用户的开发成果。

    所 有型号USBCAN产品均支持二次开发，我们提供二次开发动态和静态链接库，提供开发例程及例程源代码，库函数使用起来简单方便，用户可以很快上手将我们 的USBCAN设备应用到自己的项目中，如果二次开发中遇到问题，我们会提供完善的技术支持；如果用户没有开发能力，可以向我们OEM或定制。

    提供VB、VC、EVC、.NET、Labview等例子程序及源代码。

    如果您想学习CAN相关知识，我们可以随产品提供课程视频和部分CAN应用资料。

部分二次开发实例

电池管理系统，管理电池电压，温度及实时充/放电电流。

 汽车ECU程序bootloader系统，用于下载ECU程序。

 SCR控制器(DCU)程序刷写软件，用于下载程序。

 汽车发动机参数监测软件，可用制图的方式，将发动机速度及温度等参数直观的展示出来，方便检测人员等分析。

 汽车诊断分析软件，用于汽车数据监控，并将某些需特殊监控的信号以图形方式直观显示。

   如您需要定制或OEM特定功能或设备外形，可以委托我们为您开发。我公司提供专业的定制服务，且所有软硬件均支持按客户要求定制。无论是软件实现某些功能还是硬件尺寸，接口形式等特殊需求，均可按客户要求完美定制。更多信息请至沈阳广成科技有限公司http://gcgd.net或电话咨询客服销售人员。广成科技，十年专业品质，值得您的信赖。

部分定制实例：

车辆can总线原始数据怎么找？ <广成>售后+技术支持

 所有商品7天无理由退换货。 

 所有商品质量问题,一年内免费换新机。 

 每套售出产品都会提供专业工程师，全国免费400-6655-220为您随时提供技术支持。

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